O próximo encontro da Mitsubishi Cup promete dar o que falar. Ou melhor, vai ser para acelerar. No próximo fim de semana, 19 e 20 de outubro, a cidade de Mogi Guaçu – a 160 quilômetros da capital paulista – sedia a quinta e a sexta etapa da temporada 2013. São esperadas para a competição cerca de 60 duplas, que vão se dividir nas categorias L200 Triton RS, Triton ER Máster, Triton ER, Pajero TR4 R, TR4 ER Máster e TR4 ER.
A Niterói Rally Team já pensa em uma boa estratégia para garantir o melhor resultado nesta empreitada, uma vez que devem pisar fundo no acelerador para buscar o pódio da TR4 ER Máster e, ao mesmo tempo, poupar o veículo. “As provas da Mitsubishi Cup são curtas, por isso não temos outra opção se não acelerar forte e adotar manobras mais arrojadas diante dos obstáculos para evitar perder tempo. Fazendo isso, existe o risco de ocorrer quebra mecânica”, explicou o piloto Rodrigo Leis, que detalhou sobre as consequências de uma rodada dupla. “Como teremos dois dias de disputas, vamos ter de preservar a máquina, pois se ocorrer problemas que não possamos solucionar em pouco tempo, estaremos fora do certame. Com isso, não pontuaremos”, destacou ele, mostrando toda sua experiência no esporte.
Sendo assim, a Niterói Rally Team traça cuidadosamente o tipo de planejamento que vai adotar, pois vai precisar aproveitar cada quilômetro desta disputa para buscar os segundos necessários a fim de posicionar no topo do pódio. “Perdemos a vice-liderança do campeonato a duas etapas. Agora, iniciaremos uma recuperação para lutarmos pelo título do nosso grupo. Esse vai ser um desafio um tanto delicado. Tudo pode acontecer.”, disse o navegador Ronald Leis.
O circuito vai estar no km 180 da Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros (SP 342), sentido interior/capital. Vai acontecer por entre plantações de cana-de-açúcar, onde os competidores devem buscar seus próprios limites, colocando os motores para trabalhar. O roteiro tem aproximadamente 30 quilômetros e vai ser percorrido por três vezes.
“A resistência do carro vai ser um dos diferenciais para essa empreitada e, quanto a isso, estamos bem confiantes, pois nossa TR4 ER é muito bem preparada pela nossa equipe de mecânicos. Todos os componentes foram minuciosamente revisados e testados. Assim, seguiremos confiantes de que poderemos exigir tudo do equipamento. E, quanto ao nosso desempenho, já provamos com resultados que temos competência para estar entre os primeiros colocados. Foi com este mesmo conjunto – veículo, piloto e navegador – que conquistamos o título do Rally dos Sertões deste ano”, encerrou Ronald.
A Niterói Rally Team tem patrocínio de Cerveja Itaipava e TNT Energy Drink
Texto: Liberdade de Ideias/Divulgação
Foto: Mazzei Fotos/Divulgação