Por Robério Lessa – Neste sábado (20), conheci grande aposta da montadora Honda para vencer a disputa de mercado que trava com a Toyota na briga Civic X Corolla.
A concessionária Honda Novaluz em Fortaleza apresentou para o mercado cearense o Civic 2014 que, apesar de não ter mudanças na parte estética, traz em baixo do capô a sua grande arma para lograr êxito neste duelo de titãs.
A grande novidade do modelo é a nova motorização. No lugar do 1.8 entra o 2.0 Flex One, que dá ao sedã mais 15 cavalos de potência. Ao todo, o motor 2.0 gera 155 cavalos usando etanol.
Era um dia de chuva e pude perceber o quanto funciona bem a tecnologia adotada pela Honda com esse novo motor Flex One, com uma saída sem engasgos e disposta. Isso graças ao aquecimento do combustível que é feito a partir do momento em que o motorista desliga o alarme, destravando o carro. A tecnologia aposenta o tanquinho extra que é usado para ajudar nas partidas.
Outra grande mudança percebida foi a recalibragem da suspensão. O ponto nevrálgico do modelo, pelo menos nesta primeira impressão, parece ter sido solucionado. Fiz questão de passar por cima de saliências no asfalto e buscar irregularidades no piso para saber se a promessa da promotora era real.
De fato, a primeira impressão que se tem é de o carro ganhou mais conforto. Em nenhum momento percebi a pancada na suspensão que acompanha as versões anteriores do modelo.
O câmbio automático completa o conforto do Honda Civic. As trocas são precisas, suaves e sem solavancos. Usando a opção de trocas de marcha com as “borboletas” atrás do volante (Disponível nas versões top de linha e intermediária) o carro responde rapidamente e, também sem solavancos durante as trocas, até mesmo quando exigido para ganhar velocidade rapidamente.
De acordo com informações da montadora, o novo motor, apesar de ter mais cavalos, consegue uma relação de consumo dentro da faixa dos carros desta linha. Usando o etanol, o modelo faz 6,5 km/l no trânsito urbano e 9,4 km/l na estrada, mas poderia melhorar.
Ainda sobre o consumo, o Civic 2014 traz um dispositivo que, quando acionado, monitora a tocada do motorista, auxiliando-o em uma condução mais econômica, de acordo com a tonalidade das luzes (verde e azul) indicativas que o carro está consumindo mais ou menos combustível naquele momento.
O modelo é equipado com controle de estabilidade, airbags frontais e laterais, GPS integrado à tela do sistema de som, teto solar e assistente de direção elétrica. A faixa de preços varia conforme o modelo de R$ 74.290 a R$ 83.890.
Para Oduenavi Ribeiro, diretor-geral da Honda Novaluz, a chegada do Civic 2.0 era aguardada com muita expectativa e coincidiu com a nova estratégia da concessionária que unificou as duas lojas na capital cearense. Antes havia a loja Honda água Fria e Honda Novaluz, com a iniciativa, as duas concessionárias vão atuar conjuntamente, dando ao cliente a opção de escolher a mais próxima dele.
“Você pode comprar um carro na Aldeota e levar para a revisão na Washington Soares. A Nova Luz tem 90 funcionários para atender o cliente somente no pós venda, e a partir de agora temos um horário mais elástico na unidade da Washington Soares, que pode receber o cliente até ás 21h. Nossa ideia foi a de dar ao cliente o poder de escolha, é ele quem decide onde quer ser atendido”, disse Oduenavi.
O Civic responde a 40% do volume de venda da Novaluz e é esperado que, com o novo modelo, retome a tendência dos meses de agosto, setembro e outubro, quando as vendas do Civic superaram as do Corolla, em Fortaleza.
“Hoje temos a certeza de que o Civic é superior ao concorrente, por isso convidamos as pessoas a fazer um test drive. A nova motorização, a suspensão, o câmbio, além de outras mudanças, fizeram do Civic a melhor opção de compra e relação custo/benefício de seu segmento”, afirmou.
Serviço:
A Honda Novaluz funciona em dois endereços:
– Av. Barão de Studart, 345, Aldeota – (85) 3306-8400
– Av. Washington Soares, 2891, Água Fria – (85) 3306-8300.
Texto e Fotos: Robério Lessa