A Allison Transmission, líder mundial na produção de transmissões automáticas para veículos comerciais médios e pesados, além de sistemas híbridos de propulsão, anunciou recentemente a implantação bem-sucedida do protótipo de um ônibus urbano totalmente automático na cidade de Santa Fé. O Mercedes-Benz 1725 desenvolvido pela COLCAR (revendedor de ônibus da marca alemã na Argentina) é um ônibus articulado com motor dianteiro, piso elevado e que está equipado com uma transmissão Allison T270R, com retarder, da Série Torqmatic®.
O Mercedes-Benz com carroceria Metalpar e suspensão a ar pode transportar até 200 passageiros. A transmissão automática oferece vantagens significativas em relação à sua rival manual, especialmente na facilidade com que estes veículos podem ser manobrados e a sua baixa manutenção necessária.
Uma das principais vantagens do ônibus equipado com a transmissão Allison é a ausência dos problemas que, normalmente, estão associados às transmissões manuais como, por exemplo, o desgaste da embreagem. Outro benefício do modelo automático é a presença do retarder, o que significa maior vida útil para os freios do veículo.
Roberto Larossa, gerente de área da Allison para o Cone Sul, salientou que os ônibus equipados com transmissões Allison proporcionam um rodar muito mais suave e silencioso para passageiros e motoristas, porque os motores nunca estão sobrecarregados. Também por causa das transmissões automáticas Allison, os ônibus colaboram para que o fluxo de trânsito seja constante. Eles podem frear e retomar a velocidade rapidamente, algo muito importante em cidades congestionadas como Santa Fé. Eliminando a necessidade das constantes mudanças de marchas, as transmissões Allison também ajudam a reduzir eventuais distrações dos motoristas, permitindo que eles se concentrem no trânsito e mantenham as duas mãos sobre o volante.
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