A 4ª etapa da temporada 2011 da Stock Car será realizada neste domingo (dia 15) no autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). A prova marca a metade da disputa para a definição do PlayOff, onde só os 10 primeiros seguirão na briga pelo título. Os paulistas Giuliano Losacco e Eduardo Leite, da equipe Hot Car Competições (Bardahl / Agecom), esperam largar mais à frente para poderem lutar pelas primeiras posições na corrida.
Os treinos para a etapa terão início nesta sexta-feira (dia 13). O classificatório acontecerá no sábado (14), com a largada da prova no domingo (15) prevista para as 11h35 (ao vivo no SporTV e melhores momentos dentro do Esporte Espetacular, da TV Globo).
“A expectativa para a prova é muito boa. Em ritmo de corrida nosso carro está muito bom, mas precisamos caprichar nos treinos e acertar melhor o carro para o classificatório. Temos de começar a largar mais à frente. Se isso acontecer, se conseguirmos uma boa estratégia na parada dos boxes, temos grandes chances de somar bons pontos, o que seria muito importante nesta fase do campeonato”, ressaltou Losacco, bicampeão da categoria e que na etapa passada, em Ribeirão Preto (SP), terminou na 12ª colocação.
Leite, melhor estreante na temporada e o piloto mais jovem da categoria, também concorda com o companheiro. “Temos de largar na frente para ter chances. Precisamos melhorar o acerto para o classificatório. O carro não está rendendo com os pneus novos da mesma forma que rende com os pneus velhos, em ritmo de corrida”, frisou o piloto de 22 anos e vice-campeão da Copa Montana de 2010. Leite terminou as três etapas disputadas este ano e marcou pontos em duas (Curitiba e Ribeirão Preto), chegando ambas em 13º lugar.
Para alcançar os objetivos, a equipe trabalhou muito desde a última etapa, há três semanas. Amadeu Rodrigues, chefe da Hot Car, explica as principais preocupações.
“Estamos trabalhando muito na parte de refrigeração dos freios, que tem incomodado as equipes. Em Ribeirão, nossos freios funcionaram bem melhor, mas mesmo assim trabalhamos bastante neste item, mesmo com a nova versão dos freios traseiros que a Fremax desenvolveu (discos de maior diâmetro)”, explicou o chefe da equipe.
“Treinamos bastante o pit stop, onde acho que podemos ganhar algumas posições. Nosso carro evoluiu bastante mecanicamente. Temos uma boa potência nas rodas. Espero que o nosso acerto funcione bem no Velopark, para conseguirmos um bom resultado”, completou Rodrigues.