Os treinos livres desta sexta (17) abriram a programação do Grande Prêmio do Bahrein de Fórmula Um, que será disputado no Autódromo Internacional do Sakhir, neste domingo (19) ao meio-dia (Horário de Brasília).
A sessão de abertura começou às 14h (horário local) e ocorreu sob uma temperatura ambiente de 35ºC e temperatura da pista acima dos 50ºC. Já o segundo treino livre começou às 18h e ocorreu com o céu já escuro, temperatura ambiente abaixo de 30ºC e a da pista na faixa de 32ºC.
Tanto o treino classificatório quanto a corrida serão disputados a partir das 18h, o que significa que o segundo treino foi realizado em condições bem mais semelhantes às que serão vistas no sábado e no domingo. Nesta sessão, o composto médio (P Zero Branco) e o macio (P Zero Amarelo), escolhidos para esta etapa, apresentaram exatamente a degradação térmica esperada, mesmo considerando que este asfalto é o mais abrasivo de toda a temporada e que as temperaturas estivessem acima dos 29ºC.
No Bahrein, é normal um aumento da degradação dos pneus conforme se alteram as condições de pista, e à medida que o vento sopra areia sobre o asfalto. Hoje, a diferença de performance entre os compostos esteve na casa dos dois segundos, o que permite uma série de estratégias para a corrida. No entanto, essa diferença pode baixar ainda, conforme a pista for se emborrachando cada vez mais, principalmente, a cada evento suporte disputado ao longo do fim de semana.
O que realmente pode mudar tudo nesta corrida é a possibilidade de uma tempestade, que foi assinalada pelos serviços meteorológicos para o sábado. Se ela realmente ocorrer, acabará com a aderência do asfalto, como aconteceu, no fim de 2010, durante os testes de inverno daquele ano, no Bahrein. As ações de pista naquela época tiveram de ser suspensas, até que a tempestade se dispersasse.
“O padrão de degradação dos pneus de hoje foi exatamente aquele que esperávamos, principalmente no segundo treino livre, que foi a sessão mais significativa do dia. Pela perspectiva dos pneus, o primeiro treino livre não nos trouxe muitas informações significativas, até porque a temperatura estava 20ºC maior. E enquanto o padrão na coleta de dados é ligeiramente diferente das outras corridas – por causa dessa diferença de temperaturas entre os dois treinos –, percebemos que o pneu macio será a peça-chave desta prova. Afinal, ele tem sido 2s mais rápido do que o composto médio. No entanto, temos ouvido muita gente no pitlane falando sobre uma possível tempestade nos treinos de amanhã, o que, certamente, não é bom para ninguém – principalmente em relação aos pneus. Mas vamos ver o que o classificatório nos reserva amanhã”, disse o diretor de competições da Pirelli, Paul Hembery.
Neste sábado (18), será realizada a terceira sessão de treinos livres, à partir das 9h. Ao meio-dia será realizada a classificação para formação do grid de largada.
Texto: Robério Lessa – Com informações da Pirelli
Foto: Toro Rosso/Divulgação.
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