Considerado o segundo maior rally do mundo, maior e mais difícil do País, o Rally dos Sertões percorreu mais de 3.600 quilômetros em sua vigésima sexta edição, com encerramento e premiação no último sábado (25), em Fortaleza (CE). Em uma aposta ousada da Polaris do Brasil, foram inscritas cinco duplas ao todo na competição, não só para disputar a prova como também para testar os limites das máquinas.
Recém chegados e repletos de novidades, os UTV’s RZR XP Turbo S encararam com maestria os mais duros tipos de terrenos e condições, incluindo trechos de areia, estradas de terra, pedras (rock garden), vegetação seca, leitos de rios e uma das maiores dificuldades, o calor. Tudo isso sem qualquer preparação ou modificação especial, apenas equipamentos de segurança exigidos para cumprir as regras em uma prova do gênero. Motor, suspensões e até a telemetria eram originais do veículo, o que mostra o altíssimo nível do produto trazido pela marca para os brasileiros.
O único RZR XP Turbo na prova conquistou a quarta colocação no pódio pela categoria Super Productoin, com o piloto cearense Antônio Cavalcante e seu navegador Paulo Alcântara. Antônio também foi o único piloto deficiente a participar da competição, a bordo de seu UTV número 246 com comandos adaptados.
Contando com as experiências de outras participações na prova, duas duplas disputaram o Sertões pela categoria Pro Turbo. Tendo como piloto Tatá Xavier e como navegador o já acostumado ao sol de Maceió, Deco Muniz, o RZR Turbo S número número 208 subiu no pódio em quinto lugar. A outra dupla da categoria tinha como navegador Breno Ferreira, com Leonardo Beleza como piloto de outro RZR Turbo S, conquistando bravamente a décima quarta posição.
Com nada menos do que a bagagem de ter vencido o Rally Dakar 2017, o piloto natural do Rio de Janeiro, Leandro Torres, contou com a ajuda do navegador Lourival Roldan para conquistar a oitava posição no Sertões, na categoria Over45, a bordo do RZR Turbo S número 209. Fechando a lista de competidores sob a bandeira Polaris no evento, Carlos Ambrosio, piloto do UTV número 212 e seu fiel navegador Cadu Sachs terminaram a prova na décima segunda posição.
Texto: VGCOM/Divulgação
Foto: Divulgação