Etapa mais aguardada do calendário da Porsche GT3 Cup Challenge e presente na programação oficial do GP Brasil de Fórmula Um desde 2005, a jornada da categoria será neste ano a maior dentro do principal evento do esporte a motor no país. O fim de semana reserva três provas com os carros de corrida mais vendidos no mundo, com rodada dupla pela classe Cup e uma pela Challenge.
Na década de história da Porsche GT3 Cup Challenge, apenas em 2006, quando havia apenas a classe Cup, houve rodada dupla como evento preliminar da categoria máxima.
A introdução da terceira corrida no fim de semana, impactou o cronograma da etapa, representando um desafio adicional aos pilotos da classe Cup. Eles terão seu primeiro contato com a pista a partir de meio dia desta sexta (13), para o treino classificatório.
No grid da Cup, a novidade é o retorno de Pedro Piquet ao Porsche com número seis. No ano passado, ele disputou sua primeira corrida com o Porsche de competição na preliminar da Fórmula Um em Interlagos, São Paulo, pela classe Challenge, vencendo de ponta a ponta. Na classe Cup, o vencedor foi o bicampeão e atual líder do campeonato, Constantino Jr com o Porsche número zero.
A exemplo da etapa anterior, em Curitiba, no Paraná, a Challenge é a classe com maior número de países representados no grid. Além dos brasileiros e do chileno Gonzalo Huerta, que competem regularmente, a prévia da Fórmula Um tem inscrito mais uma vez o sul-africano Sun Moodley.
Depois de impressionar vencendo de ponta a ponta com autoridade em junho no Velo Città, o argentino Esteban Gini está de volta com o Porsche número 20 e desta vez, ele vem com o compatriota Manuel Mallo, competidor regular do Super TC 2000 e campeão argentino da Fórmula Renault 2.0 em 2014.
Mas, com os campeonatos já definidos em seu favor, JP Mauro pela geral e Daniel Corrêa na classe Sport, chegam muito motivados para competir pela primeira vez na carreira no palco do GP Brasil de Fórmula Um e prometem acirrar mais a disputa na Challenge, que tem 19 carros inscritos no grid, dentre eles, Flavio Sampaio e Marcelo Sant´Anna que fazem sua primeira participação no ano e Paulo Tavares estreia na categoria.
A segunda passagem da Porsche GT3 Cup por Curitiba coroou Ricardo Rosset como maior pontuador. Ele venceu Miguel Paludo pela vice-liderança. Constantino Jr segue firme como líder, encabeçando o clube de bicampeões. Em quarto, Ricardo Baptista voltou do Paraná mais distante do topo que de Daniel Schneider, que completa o top cinco.
Primeiro representante da classe Sport a vencer no geral sem grid invertido, o piloto do Porsche com o número 77 pode garantir o título da divisão de entrada, já neste fim de semana. Considerando os descartes, ele tem 17 pontos de vantagem e precisa ampliar a margem em cinco.
A Cup Master também pode sagrar Maurizio Billi como campeão antecipadamente. O dono da coroa para pilotos acima de 50 anos de idade em 2013 tem vantagem de 34 pontos, considerando os descartes, sobre Sergio Ribas com o Porsche número 63, restam 44 pontos ainda em jogo em 2015.
Na Challenge, a disputa que ainda está aberta é pelo vice-campeonato, entre Elias Azevedo, Cristiano Piquet e Fábio Alves. O piloto do Porsche número 21 aparece em segundo na tabela, mas considerando os descartes está um ponto atrás de Piquet, 174 a 173. Já o campeão de 2014 corre por fora, com 18 pontos atrás, ele precisa vencer a prova e contar com insucesso dos concorrentes.
Texto: Luis Ferrari
Foto: Luca Bassani
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