Já há vários anos, em todos os segmentos, o mercado de SUVs está em plena expansão. Na Europa, no segmento C, sempre o mais importante e diversificado, as vendas de SUVs foram multiplicadas por 2,5 desde 2009 – data do lançamento da primeira geração do Peugeot 3008. Atualmente na Europa, qualquer que seja o segmento, um em cada dez carros pertence à família dos C SUV.
O novo PEUGEOT 3008 acaba de ser revelado. Muito esperado, o modelo investe no mercado de SUVs do segmento C, uma categoria de veículos que está em plena expansão em todas as regiões do mundo. Ele vai ao encontro de uma clientela exigente que está à procura de diferenciação e de novas experiências, e possui os atributos necessários para isso. Com seu espetacular PEUGEOT i-Cockpit® de última geração, seu design formidavelmente inspirado, sua arquitetura com desempenho otimizado e seus equipamentos high-tech, o novo SUV PEUGEOT 3008 já chega se destacando. Ele será o emblema mundial da nova gama de modelos SUV que está sendo estreada na PEUGEOT. O novo SUV PEUGEOT 3008 será a principal atração do estande da PEUGEOT no próximo Salão do Automóvel de Paris, onde será finalmente apresentado ao público antes do lançamento mundial.
Com o novo PEUGEOT 3008, a marca pretende estabelecer-se no segmento C SUV com uma proposta eminentemente desejável, digna do seu incontestável know-how e coerente com sua estratégia de subida de gama. E esta subida de gama se materializa principalmente na adoção em série do novo PEUGEOT i-Cockpit®.
O volante ainda mais compacto foi redesenhado, com um aro que contém dois trechos planos que facilitam a pegada, um campo de visão desimpedido e mais espaço para as pernas do condutor. O cuidado dispensado à escolha dos materiais assim como a minúcia dos detalhes – aro do volante em couro integral a partir do segundo nível de acabamento, inserções cromadas, elementos decorativos em preto brilhante – conferem ao habitáculo uma elevada percepção de qualidade e atratividade.
A grande tela sensível ao toque de 8” é como se fosse um tablet posicionado no centro do painel de instrumentos e dispõe da tecnologia capacitiva que torna sua utilização mais reativa e prática. Ele é dotado de uma série de seis teclas – chamadas de toggle switches – bastante elegantes que proporcionam um acesso direto e permanente às principais funções de conforto: rádio, climatização, navegação, parâmetros do veículo, telefone e aplicativos móveis.
O painel de instrumentos elevado que contém um bloco de mostradores digitais de alta resolução de 12,3’’ é dotado de um grafismo futurista. Totalmente ajustável e personalizável, o painel de instrumentos reúne tudo o que o condutor deseja ter diretamente no seu campo de visão. Com cinco modos de visualização diferentes – acessíveis através de um comando no volante – o condutor pode compor à la carte o seu painel de instrumentos. O modo Pessoal, configurável na tela touch, oferece ao condutor a possibilidade de exibir uma ampla seleção de informações: retorno à navegação, ajudas à condução, parâmetros do motor, computador de bordo, dados dinâmicos, etc. A estética de cada configuração é realçada pelas animações e transições que encantam o olhar.
Confira a galeria do Novo Peugeot 3008 Advanced SUV
Em matéria de prazer de condução, a Marca do Leão tem uma reputação bem consolidada. Os ajustes feitos pelos profissionais da Marca visam renovar a proeza de oferecer os veículos mais agradáveis de conduzir, qualquer que seja o gabarito. Quando se trata de um SUV, no entanto, o desafio é complexo: aumento da altura livre do solo, centro de gravidade mais alto… Nessa categoria de veículos, a opção pelo estilo muitas vezes é feita em detrimento da condução.
No entanto, assim que as rodas são acionadas a magia acontece. O comportamento impecável na estrada, a precisão da direção, a dirigibilidade, o sentimento de agilidade e de segurança, tudo parece evidente. Magia? Com certeza não. Este resultado é o fruto de um trabalho beneficiado não apenas por uma longa experiência, mas também pelas tecnologias mais recentes e eficientes.
Graças à nova plataforma EMP2 e às suas qualidades dinâmicas reconhecidas, o novo PEUGEOT 3008 realiza uma síntese entre o conforto e o comportamento na estrada absolutamente inédita no segmento C SUV. Suas suspensões são adaptadas a cada motorização, de modo que o comportamento na estrada esteja à altura da reputação do Leão. Por último, ele participa da espiral virtuosa de redução da massa do veículo em benefício do consumo, da segurança passiva e do desempenho.
O novo PEUGEOT 3008 é como o seu condutor: vive com o seu tempo. Ele satisfaz essa necessidade de se manter conectado ao volante e de poder navegar com toda serenidade, graças a equipamentos como a função Mirror Screen, a recarga do Smartphone por indução (aparelhos compatíveis com a norma Qi ou ainda a navegação 3D conectada.
O trabalho de arquitetura efetuado no veículo e a diminuição de sua massa são fatores determinantes na busca constante da redução do consumo e das emissões de CO2. Mas não são os únicos! o design aerodinâmico e a otimização das dimensões externas permitem exibir um excelente SCx de 0,76 m2 (nas melhores versões). E a utilização de pneus de ultra baixa resistência à rodagem (UBRR) de 17’’ e 18’’ ou ainda de pneus de 19’’ stretch (205/55 R19) contribui também para o desempenho do novo PEUGEOT 3008.
Finalmente, nas versões a gasolina ou a diesel, o novo SUV PEUGEOT 3008 dispõe na Europa de uma gama de motorizações Euro6.1 eficientes.
Assim, nas versões a gasolina, todas as ofertas são “best in Class” em suas categorias de potência! O motor 1.2L PureTech 130 S&S apresenta emissões a partir de 115g CO2 / km, enquanto o 1.6L THP 165 S&S EAT6 emite apenas 129g CO2/km.
Quatro opções são disponibilizadas na gama:
– 1.2L PureTech 130 S&S BVM6 nas versões padrão e de muito baixo consumo
– 1.2L Puretech 130 S&S EAT6
– 1.6L THP 165 S&S EAT6
Nas versões a Diesel, a tecnologia BlueHDi permite conter as emissões da gama entre 100 e 121 g/km de CO2 nas potências estabelecidas de 100, 120 e 150 cv.
As adaptações do 1.6L BlueHDi e do 2.0L BlueHDi também se posicionam entre as melhores do mercado:
– 1.6L BlueHDi 100 S&S BVM5
– 1.6L BlueHDi 120 S&S BVM6 nas versões padrão e de muito baixo consumo
– 1.6L BlueHDi 120 S&S EAT6
– 2.0L BlueHDi 150 S&S BVM6
– 2.0L BlueHDi 180 S&S EAT6
Texto: Divulgação/Peugeot Brasil
Foto: Divulgação/Peugeot Brasil
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