O Circuito Schin Stock Car volta à Santa Cruz do Sul no dia 13 de abril depois de dois anos fora do calendário da mais importante categoria de automobilismo do País. A capital do tabaco vai ser palco de mais uma novidade da temporada 2014. Depois da primeira etapa, em Interlagos, onde os titulares dividiram a pilotagem com pilotos de várias nacionalidades, desta vez a corrida vai ser em rodada dupla.
Para a RZ Motorsport, quarta colocada no campeonato de equipes em 2013, depois de uma primeira etapa mais promocional, onde apenas os 11 primeiros pontuavam, a hora é de muito trabalho, com o objetivo de seguir entre as melhores, colocando seus dois pilotos na briga pelo título de 2014.
Na corrida de domingo (13), a primeira parte vai acontecer com os 40 minutos usuais mais uma volta, com o mesmo critério de pontuação já usado em 2013 – 24 pontos para o vencedor, 20 para o segundo, 18 para o terceiro e depois reduzindo-se um ponto até o 20º colocado. Na segunda, o grid entre os 10 primeiros se inverte, premiando o vencedor com 15 pontos, o segundo com 13 e depois as diferenças caindo um a um até o 14º lugar. Ao todo vão estar em jogo 39 pontos.
Ricardo Zonta acredita em uma corrida onde vai sair vencedor aquele que tiver a melhor estratégia para poupar equipamento. “Nessa primeira rodada dupla, o acerto ideal do carro vai ser crucial, pois isso vai fazer com que se poupe pneu e push, para a segunda parte. Além disso, a hora do abastecimento e a troca de um pneu, obrigatórios no regulamento, vão ser pontos determinantes nessa decisão. Tudo isso pensando na segunda corrida, onde o carro tem que estar pronto para mais 20 minutos de disputa”, destacou o ex-F1.
Outro ponto destacado por Tuka Rocha, companheiro de equipe de Zonta, é que faz dois anos que a Stock Car não disputa uma prova na cidade e de lá para cá muitas mudanças aconteceram na categoria, onde o setup, já nos primeiros treinos poderá fazer a diferença. “Esse ano a disputa tornou a regularidade ainda mais importante para um bom campeonato. Ano passado fomos muito regulares e nosso objetivo esse ano é buscar um índice ainda maior. A primeira parte tem que ser de extremo cuidado, buscando não se envolver em nenhum toque ou acidente, pois isso comprometerá todo o trabalho, já que serão apenas 20 minutos entre as duas provas”, analisou Tuka.
O circuito inaugurado em 12 de junho de 2005, com 3.531 metros, anti-horário, possui 14 curvas para todos os gostos: rápidas, lentas, chicanes, em subida e descida. Isso faz de Santa Cruz um dos circuitos mais seletivos do país. “A pista é excelente, tem um traçado que exige muito, com curvas de alta e baixa intercalando e uma reta longa. Dá prazer de pilotar”, completou Zonta.
Nesta sexta (11), os carros entram na pista para um treino livre às 16h. No sábado (12), acontece mais um ensaio às 8h50min, com o classificatório da primeira corrida às 14h. A corrida principal acontecer no domingo (13), às 12h, e vai contar com 40 minutos de duração. A segunda vai ter um grid invertido entre os dez primeiros pilotos, com largada às 12h20min. Sportv transmite ao vivo o treino classificatório e ambas as corridas.
Texto: MS2/Divulgação
Foto: MS2/Divulgação