Acompanhe no Carros e Corridas a nova Coluna do Borracha – Por Eduardo Abbas.
Parece que a coisa agora virou palhaçada e o respeito de antigamente desce pelo ralo da história. Sempre fomos um país que as pessoas duvidavam da integridade do povo, éramos discriminados no mundo sempre nos apontavam o dedo em riste quase que nos separando da multidão.
Quando mostramos ao mundo nossa capacidade de superar limites e chegar mais longe, nossa coragem ficou conhecida mundialmente e tornou-se ponto de respeito para todos os que daqui saiam para tentar a vida na Europa, os dedos que antes nos discriminavam agora davam lugar a apontar aqueles que eram diferentes por fazer a diferença. Nunca tivemos que pagar para dar o show, sempre fomos a atração principal, queriam saber qual a água que bebíamos para nos dar tanto talento, como conseguíamos dominar as máquinas sendo dóceis e habilidosos, e por que os automóveis no Brasil duravam tanto, ao contrario do resto do mundo? Isso se chama dom. Tínhamos esse dom maravilhoso e que encantava o público do grande circo da Fórmula 1. O tempo foi passando, o circo foi mudando e agora está repleto de palhaços no picadeiro, pois os domadores de leões têm que pagar pra entrar.
Minha revolta é com o que esta acontecendo com o piloto-pagante Luiz Razia. Já acho um absurdo ter que pagar, mas o absurdo maior é ser refém de uma equipe ridícula e sem a menor estrutura, que na verdade vai apenas fazer número no grid, que não vai dar a menor chance porque os anos passados mostraram que eles são mais lentos que um carro da GP2. O baiano que quer chegar lá literalmente na base do “custe o que custar”, ficou de fora dos testes em Barcelona por falta de pagamento de um dos seus apoiadores. Esse “pagador de contas” acerta direto com a equipe e o piloto nada pode fazer, ficou na dependência do deposito no banco e acabou ficando à pé. Pelo menos já deu pra ver o que ele pode esperar para esse ano, foi apenas o começo e provavelmente não vai ser aliviado até o fim. Quem sabe com isso não nos rendemos a nossa realidade de pilotos cujo talento esta na quantidade de euros que podem levar para as equipes e ficamos na nossa, como observadores da alegria e da magia que os outros agora nos proporcionam ao invés de alimentar esses vampiros russos que em nada contribuem nem jamais vão contribuir para o esporte. Razia devia andar em outra categoria, vai gastar menos e vai aparecer mais.
Em Barcelona, os testes mostram que uma quarta força vai surgir no campeonato desse ano. A Mercedes realmente coloca-se em uma situação de equipe forte, deve incomodar a Red Bull, McLaren e Lotus, abrindo uma nova possibilidade para o campeonato desse ano, isso porque a Ferrari já começou com aquela ladainha de “o carro esta verde”, “estamos testando algumas opções diferentes”, enfim, le stesse parole di sempre, pra justificar alguma coisa errada no projeto, e se é assim, ta fora, certo?
Eu nunca achei que um dia diria isso, mas acho que o Bernard Charles Ecclestone devia ter a coragem de Bento 16 e também cair fora. As coisas estão saindo um pouco fora do controle e ele não precisa fazer mais do que já fez. Tá certo que ele vai deixar um monte de viúvas, mas acredito que deveria viver um pouco melhor esse seu resto de vida, afinal, para que ganhar tanto dinheiro se não vai ter tempo de gastar? Melhor pegar essa grana e ir tomar vários tonéis de vinho ou chopp com o Joseph Alois Ratzinger, que deve ser Bispo emérito de Roma.
A gente se encontra na semana que vem!
Beijos & queijos.
Eduardo Abbas, um dos mais respeitados profissionais de imprensa, especializado em automobilismo e industria automobilística. Dentre suas realizações destacam-se a criação e direção do programa Linha de Chegada, a direção do programa Grid Motor, a produção da Stock Car e toda parte de motorsport do canal Sportv. Abbas foi também produtor da Fórmula Um na Rede Globo desde 1990 e é atual membro da ABIAUTO (associação brasileira da imprensa automotiva). Também atua como consultor na área de comunicação e automobilismo.
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