Acompanhe no Carros e Corridas mais uma coluna do piloto Helio Castroneves.
Amigos, não sei o que vocês fizeram no final de semana, mas eu carreguei foi muito peso. Pelo que estou sabendo, todo mundo tratou de se proteger do frio que está fazendo em grande parte do Brasil. Já, aqui nos Estados Unidos, está um calor daqueles e o meu final de semana, digamos assim, foi agitado.
É que tive de aproveitar esse intervalinho entre as provas canadenses do calendário, Toronto e Edmonton, para mudar de casa. Já tinha de ter feito isso faz tempo, mas com essa correria de uma corrida atrás da outra acabou não dando tempo. E foi um tal de carregar caixa, desempacotar os objetos, arranjar o local certo para cada coisa, descobrir que nem tudo cabia onde a gente imaginava que coubesse e isso sem contar com uma ou outra coisa que acaba quebrando. Vou falar uma coisa, trabalhei pra caramba.
Mas também posso dizer que fiz muita “ginástica” como preparação para a nossa corrida de Edmonton, domingo agora. Esta será a 11ª etapa do IZOD IndyCar Series e, depois dela, teremos somente mais quatro: Mid-Ohio (misto permanente), Sonoma (misto permanente), Baltimore (traçado urbano) e Fontana (oval).
A disputa em Edmonton, que acontece em traçado montado no aeroporto desta querida cidade canadense, terá 75 voltas e a largada, no horário brasileiro, será às 15h45. Por isso eu acho que a Band e o Band Sports vão começar a transmitir um pouquinho antes. Os treinos livres estão marcados para a sexta e, no sábado, além de mais uma sessão de treinos, teremos o Qualifying.
Como vocês sabem, eu tenho um bom retrospecto em Edmonton. Das quatro corridas que fizemos aqui, fui 2º em três oportunidades e venci em 2010, aquela famosa prova que venci e me puniram por motivos que até hoje não aceito. Mas quero sair de Edmonton, dessa vez, com mais uma vitória e dessa vez ficar com ela.
Um resultado desse porte ou semelhante é muito importante nessa fase do campeonato, que está muito competitivo e com a pontuação muito apertada. Como estou em 3º na classificação, com 46 pontos atrás do líder Ryan Hunter-Reay e 12 do vice Will Power, tenho boas chances de sair mais à frente na classificação, pois cada prova pode gerar um máximo de 53 pontos.
É isso aí, moçada, vamos que vamos e estou super animado com esse campeonato. A disputa está aberta e quero esse título para mim. Abraço grande e vamos falando pelo press@heliocastroneves.com e @h3lio.
*Coluna publicada originalmente no jornal Metro, reproduzida por Carros e Corridas sob autorização”
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Fotos: Castroneves Racing/Divulgação.