Valdeno Brito e Popó Bueno, pilotos da Shell Racing, destacam importância da estratégia em prova que terá duração maior do que a usual (50 minutos mais uma volta), com reabastecimento e troca de pneu obrigatória.
Não é apenas pela premiação especial que a Corrida do Milhão é a grande atração da Stock Car, que corre neste final de semana em Interlagos a sua última etapa da temporada. A prova que dá R$ Um milhão ao vencedor também é diferente no formato, com dez minutos a mais, o que torna o papel da estratégia ainda mais importante, como explicam os pilotos da Shell Racing, Valdeno Brito e Popó Bueno.
“A estratégia nesta corrida será crucial, pois, como a prova terá uma duração maior, haverá um consumo maior de combustível e também o maior desgaste de pneus”, diz Valdeno, vencedor da primeira Corrida do Milhão da história, disputada em Jacarepaguá, Rio de Janeiro, 2008.
No regulamento deste ano, foi estipulado que a prova em Interlagos deste domingo terá a duração de 50 minutos e uma volta. Além disso, será obrigatório o reabastecimento de Shell V-Power Etanol (combustível oficial da Stock Car, fornecido pela Raízen a todas as equipes) e também a troca de pelo menos um pneu.
“Nossa previsão é que a corrida dure de 30 a 31 voltas. Como os carros largarão com 100 litros de Shell V-Power Etanol e o consumo médio é perto de 4 litros por volta, todos os pilotos precisarão de 20 a 25 litros a mais para completar a corrida, caso não haja Safety Car”, explica Rodolpho Mattheis, citando que, para este complemento, a parada no box só para o abastecimento deve consumir de 6 a 8 segundos. “Como a troca de um pneu é obrigatória, será o tempo exato deste pit stop. Se o piloto tiver um estilo de guiar que consuma menos e a equipe for bem eficiente na troca de pneus, pode ganhar segundos preciosos no box”, argumenta Mattheis.
Popó Bueno destaca que estratégias mais ousadas podem definir o vencedor da Corrida do Milhão. “Quem está disputando o título, claro, deve ter uma cautela a mais na hora de pensar numa tática, mas para aqueles pilotos que não tem mais chance de título é possível se arriscar mais”, diz Popó.
Os pilotos entram na pista para o primeiro treino livre nesta sexta-feira (13), às 16h – Bruno Senna, convidado especial da equipe Raízen, terá a oportunidade de andar a partir das 8h. No sábado (14) acontece mais uma sessão livre para, às 16h, disputar o classificatório, com transmissão ao vivo do Sportv. No domingo (15), a corrida terá largada às 10h50 com transmissão ao vivo da Rede Globo.
Confira a classificação do campeonato:
1º) Thiago Camilo, 185 pontos
2º) Daniel Serra, 181
3º) Ricardo Maurício, 178
4º) Cacá Bueno, 160
5º) Valdeno Brito, 132
6º) Max Wilson, 131
7º) Sérgio Jimenez, 107
8º) Marcos Gomes, 102
9º) Ricardo Zonta, 96
10º) Rubens Barrichello, 94
11º) Raphael Matos, 76
12º) Átila Abreu, 75
13º) Tuka Rocha, 73
14º) Diego Nunes, 71
15º) Júlio Campos, 67
16º) Luciano Burti, 66
17º) Galid Osman, 64
18º) Nonô Figueiredo, 56
19º) Popó Bueno, 49
19º) Denis Navarro, 49
21º) Rodrigo Sperafico, 47
22º) Allam Khodair, 44
23º) Duda Pamplona, 43
24º) Lico Kaesemodel, 38
25º) Fabio Fogaça, 37
26º) Ricardo Sperafico, 36
27º) Alceu Feldmann, 26
28º) David Muffato, 25
29º) Vitor Genz, 16
30º) Felipe Lapenna, 15
31º) Rodrigo Pimenta, 13
32º) Wellington Justino, 8
33º) Gabriel Casagrande, 3
34º) Beto Cavaleiro, 2
35º) Patrick Gonçalves, 0
35º) Lucas Foresti, 0
35º) Helio Castroneves, 0
Fotos: Rafael Gagliano/Hyset/RF1