O piloto alemão Sebastian Vettel vence o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula Um, disputado na tarde deste domingo (24), no Autódromo José Carlos Pace (Interlagos).
Esta foi a 39ª vitória na carreira do tetracampeão, a 13ª nesta temporada, e a nona consecutiva (Bélgica, Itália, Singapura, Coreia, Japão, Índia, Abu Dhabi, Estados Unidos, e Brasil). Assim, ele iguala o feito de Alberto Ascari que venceu 9 vezes consecutivas em 1953 (*).
A Corrida – O Grande Prêmio do Brasil de Fórmula Um começou de forma eletrizante. Na largada, Nico Rosberg aproveitou o atraso de Sebastian Vettel, que largava na pole, para liderar a primeira volta da corrida. No duelo dos pilotos germânicos, o tetracampeão da Red Bull tratou de recuperar a ponta no início da segunda volta.
Atrás dos dois, Alonso mostrava determinação e arrojo quando dividiu curvas com Lewis Hamilton para tomar a terceira posição. Felipe Massa, que largara de nono, pulou para a sexta posição, e Mark Webber parecia querer fazer sua melhor corrida na F-1 em sua despedida da categoria.
Com um bom ritmo, Fernando Alonso tratou de passar Nico Rosberg, que também foi superado por Webber, partindo para o ataque ao espanhol.
A Lotus, que apostava no bom desempenho de Romain Grosjean para lutar pelo segundo lugar no Campeonato de Construtores, teve seus planos jogados no chão quando, na quarta volta, o motor do carro de Grosjean passava com muita fumaça branca, parando na pista e encerrando o ano como não gostaria.
Mesmo defendendo sua posição, Fernando Alonso não conseguiu segurar a Red Bull de Webber, e acabou sendo superado, caindo para o terceiro posto.
Felipe Massa também conseguiu ultrapassar Nico Rosberg e assumiu a quinta colocação na volta 15 e buscava encurtar a distância para o outro carro da Mercedes. Com dois segundos e meio de vantagem para o brasileiro, Lewis Hamilton conseguiu imprimir uma tocada mais forte ao perceber a aproximação da Ferrari, e, em duas voltas aumentou a vantagem para três segundos e quarenta centésimos de segundos.
Nesta altura da prova Sebastian Vettel mantinha a ponta, seguido por Mark Webber, a 10.08s de vantagem.
Na volta 22, após colocar novos pneus médios, Felipe Massa marcou a melhor volta naquele momento da prova em 1m17.049s e conseguindo superar Lewis Hamilton.
Com uma vantagem de 15 segundos sobre Webber, Vettel foi para os boxes e também manteve a escolha pelos compostos médios em sua primeira troca, voltando na liderança da corrida.
Hamilton e Felipe voltaram a brigar pela quarta posição após a troca de pneus, mas a batalha entre os dois foi abreviada após uma punição ao piloto brasileiro que teve de cumprir um “drive-trhough” (passagem pelos boxes) após ser punido pela direção de prova ao ter cruzado a linha dos boxes em um ponto previamente estabelecido pela direção da prova. Após cumprir a punição ele retorna atrás de Sergio Pérez, em oitavo.
Faltando 30 voltas para o final da corrida os pilotos tiveram de se preocupar com a chegada dos primeiros pingos em alguns pontos do circuito, enquanto Felipe Massa parava para sua segunda troca e colocava os pneus mais duros (pista seca).
Na volta 47 a Williams de Valteri Bottas e a Mercedes de Lewis Hamilton se tocaram. Bottas abandonou com o pneu da roda traseira esquerda dechapado, enquanto Hamilton se arrastou até os boxes após ter o pneu traseiro direito rasgado.
Vettel parou nos boxes para sua segunda troca de pneus e ficou parado por muito tempo enquanto os mecânicos não se entendiam para devolver o carro à pista, já que Mark Webber esperava atrás para também trocar os pneus de seu Red Bull. Mesmo com a confusão, o alemão retornou na liderança.
Sem a chuva esperada por muitos, a corrida terminou com a vitória de Vettel, seguido por Mark Webber, em segundo; e Fernando Alonso em terceiro.
O brasileiro Felipe Massa terminou em sétimo.
Confira a classificação final da prova:
01. Vettel Red Bull-Renault 1h32:36.300
02. Webber Red Bull-Renault + 10.452
03. Alonso Ferrari + 18.9
04. Button McLaren-Mercedes + 37.3
05. Rosberg Mercedes + 39.0
06. Perez McLaren-Mercedes + 44.0
07. Massa Ferrari + 49.1
08. Hulkenberg Sauber-Ferrari + 1:04.2
09. Hamilton Mercedes + 1:12.9
10. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1 Volta
11. Di Resta Force India-Mercedes+ 1 Volta
12. Gutierrez Sauber-Ferrari + 1 Volta
13. Sutil Force India-Mercedes+ 1 Volta
14. Kovalainen Lotus-Renault + 1 Volta
15. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1 Volta
16. Maldonado Williams-Renault + 1 Volta
17. Bianchi Marussia-Cosworth + 2 Voltas
18. van der Garde Caterham-Renault + 2 Voltas
19. Chilton Marussia-Cosworth + 2 Voltas
Não completaram a prova:
Charles Pic Caterham-Renault
Valteri Bottas Williams-Renault
Romain Grosjean Lotus-Renault
Classificação do Mundial de Pilotos:
01. Vettel 397 Pontos
02. Alonso 242 Pontos
03. Webber 199 Pontos
04. Hamilton 189 Pontos
05. Raikkonen 183 Pontos
06. Rosberg 171 Pontos
07. Grosjean 132 Pontos
08. Massa 112 Pontos
09. Button 73 Pontos
10. Hulkenberg 51 Pontos
11. Perez 49 Pontos
12. Di Resta 48 Pontos
13. Sutil 29 Pontos
14. Ricciardo 20 Pontos
15. Vergne 13 Pontos
16. Gutierrez 6 Pontos
17. Bottas 4 Pontos
18. Maldonado 1 Ponto
Classificação do Mundial de Construtores:
01. Red Bull-Renault 596 Pontos
02. Mercedes 360 Pontos
03. Ferrari 354 Pontos
04. Lotus-Renault 315 Pontos
05. McLaren-Mercedes 122 Pontos
06. Force India-Mercedes 77 Pontos
07. Sauber-Ferrari 57 Pontos
08. Toro Rosso-Ferrari 33 Pontos
09. Williams-Renault 5 Pontos
(*) Há uma dúvida sobre esse número de vitórias de Ascari, já que a contagem não considera a vitória conquistada pelo piloto italiano nas 500 Milhas de Indianápolis. A prova, embora fosse inscrita no calendário oficial da Fórmula Um não contava com muitos pilotos da categoria.
Texto: Robério Lessa – Foto: Red Bull Racing/Divulgação.
2007-2013 – carrosecorridas.com.br – Todos os direitos reservados – Proibida a reprodução sem autorização.