Por Robério Lessa: Em uma corrida onde as atenções não se voltaram apenas para o desempenho dos pilotos, a vitória no Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula Um disputado na tarde (horário local) deste domingo (07), no circuito de Nurburgring, ficou com o piloto Sebastian Vettel.
Além das boas disputas por posições, a prova foi marcada por dois incidentes. Um nos boxes quando o pneu traseiro direito da Red Bull de Mark Webber foi sacado e atingiu um cinegrafista. Outro foi quando a Marussia de Jules Bianchi, que havia parado por quebra de motor, rolou perigosamente para dentro da pista no momento em que era retirada pelo guindaste, o que provocou a entrada do safety car (carro de socorro).
Em segundo ficou Kimi Raikkonen, com Romain Grosjean, seu companheiro de equipe, em terceiro. Felipe Massa abandonou a prova na quarta volta após sair da pista quando entrava em uma curva, dando mostras de falha mecânica.
Com a vitória, a primeira na Alemanha e sua 30ª na carreira, Vettel soma agora 157 pontos na classificação-geral, seguido por Alonso com 123 pontos. Kimi Raikkonen aparece em terceiro, com 116 pontos, e Lewis Hamilton com 99 pontos é o quarto.
A Corrida: Na Largada Lewis Hamilton espremeu Vettel e acabou perdendo a posição para o alemão e em seguida para Mark Webber. Felipe Massa pulou de sétimo para quinto, enquanto Kimi Raikkonen encostava em Hamilton na briga pela terceira posição.
A boa largada de Felipe não foi suficiente para ele acabou saindo na quarta volta saiu estranhamente quando as rodas bloquearam e ele passou de lado na curva, dando mostras de uma falha no câmbio ou no freio. Ao deixar o carro, o brasileiro mostrou visível desapontamento, já que andava, até aquele momento da prova em um bom ritmo. A hipótese de falha no carro cresce porque Felipe não conseguiu retornar à corrida, se fosse falha do piloto ele teria a chance de voltar após a rodada.
Na volta de número oito o então líder Sebastian Vettel parou para a troca de pneus. Na volta seguinte Mark Webber entrou para trocar os pneus e, na saída, acabou provocando um acidente quando saiu sem ter a roda traseira direita fixada. Com isso, a roda sacou quando tracionava e acabou atingindo um cinegrafista que registrava as imagens dos boxes. Na sequência, Webber parou nos boxes, e teve seu carro empurrado de volta ao local do pit.
O cinegrafista foi atendido pelo socorro médico e, consciente e sangrando pelo nariz, dava sinais que estava bem. O médico que o conduzia para atendimento no posto do circuito, disse que o profissional estava bem, mas precisava ser atendido mais detidamente.
Na volta 13 Alonso foi para a sua primeira troca, enquanto Grosjean, que não havia parado, assumia a liderança naquele momento da corrida. A Parada do espanhol demonstra os problemas na Ferrari que apostou em sair com pneus mais duros e teve de parar antes do programado, mostrando pouco equilíbrio e acentuado desgaste dos pneus.
Com a troca de pneus de Grosjean, na volta 14, Sebastian Vettel reassumiu a liderança da corrida alemã e trazia, em segundo, a Lotus de Romain Grosjean, e Jenson Button na terceira posição. Button seguia sem parar para a primeira troca e trazia a segunda Lotus (Kimi Raikkonen) em quarto, com Hamilton, em quinto e Alonso na sexta posição. Os dois protagonizaram bom duelo na briga pela colocação.
Na volta 21 Button finalmente para troca de pneus, enquanto na pista Alonso e Hamilton faziam valer o ingresso dos expectadores presentes ao circuito de Nurburgring com uma ótima batalha pela quinta posição. Hamilton, que reclamara de instabilidade na parte dianteira do seu carro, conseguiu segurar os ataques do espanhol e só cedeu o posto quando foi para a sua segunda troca de pneus.
Na volta 24, Jules Bianchi teve de abandonar por problemas no motor da Marrussia, que não resistiu, estourou, jogando óleo na pista. Após deixar o carro, um lance curioso chamou atenção de todos e provocou a entrada do safety car (carro de socorro) na volta 25 porque a Marussia de Bianchi acabou descendo e invadindo, perigosamente, a pista quando o guincho foi resgatar o carro. A falha da equipe de desgaste provocou surpresa, já que a Formula One Management – FOM (que organiza a Fórmula Um) cobra grande rigor dos fiscais.
O grande beneficiado com a entrada do safety car foi Mark Webber, que estava uma volta atrás dos demais por conta do acidente nos boxes. Se aproveitando da demora para a retirada do carro de Bianchi, Webber conseguiu descontar a volta e se posicionou na 19ª colocação, mas sem uma volta de atraso.
Na relargada (volta 31) Webber ultrapassou quatro carros (Charles Pic, Max Chilton, Giedo van der Garde, e Valteri Bottas) e partia em busca de uma recuperação. Na frente, Sebastian Vettel fazia a melhor volta da corrida no momento e seguia na liderança.
Kimi Raikkonen, o terceiro colocado, que buscava se aproximar de Romain Grosjean, segundo, acabou fazendo a melhor a melhor volta enquanto os dois se aproximavam do líder Sebastian Vettel. Por várias voltas os três mais bem colocados andaram na mesma tocada e na mesma marca (1minuto e 33 segundos).
O ataque de Gorjean só foi aplacado quando o francês teve de entrar n os boxes para seu terceiro pit (vários carros entraram nos boxes para troca de pneus quando o safety car estava na pista). Com as paradas de Grosjean e Vettel, Kimi Raikkonen assumiu a ponta enquanto o piloto da Red Bull voltava a brigar com Lewis Hamilton, mas desta vez pela quarta posição.
O piloto britânico da Mercedes bem que tentou complicar a vida do alemão da Red Bul, mas Vettel conseguiu superá-lo e partiu para cima de outro britânico. Com Jenson Button na alça de mira, Vettel buscava recuperar o primeiro posto que era ocupado por Kimi, seguido por Alonso, em segundo faltando 13 voltas para o final da corrida.
Faltando 10 voltas para o final Kimi e Alonso param para a última troca de pneus, com isso, o alemão Sebastian Vettel recupera a liderança, trazendo Romain Gorsjean em segundo. Um pouco mais atrás um duelo particular da McLaren com Jenson Button e Sergio Pérez pela quinta colocação, e atrás deles Hamilton se empenhava para superar Paul di Resta e Pastor Maldonado para garantir a sétima posição.
Faltando nove voltas para acabar a corrida Fernando Alonso fazia a melhor volta e buscava se aproximar de Raikkonen.
Vettel acabou vencendo a corrida, mas teve de se preocupar com o ataque de Kimi Raikkonen, que estava disposto a conquistar a vitória, mas acabou em segundo, seguido por seu companheiro de Lotus, o francês Romain Grosjean.
Fernando Alonso chegou em quarto, mas pode perder posições porque seu carro, aparentemente, não teve combustível suficiente para ele retornar ao Box. Em quinto chegou Lewis Hamiltom após ter largado na pole e sofrer na pista para manter o posto. Na sexta posição ficou Jenson Button; Mark Webber acabou em sétimo; o mexicano Sergio Pérez, em oitavo; Nico Rosberg, em nono; e Nico Hulkemberg, em décimo.
A próxima etapa da Fórmula Um acontece no GP da Hungria, no dia 28 de julho.
Acompanhe o resultado final do GP da Alemanha:
01. Vettel Red Bull-Renault
02. Raikkonen Lotus-Renault
03. Grosjean Lotus-Renault
04. Alonso Ferrari
05. Hamilton Mercedes
06. Button McLaren-Mercedes
07. Webber Red Bull-Renault
08. Perez McLaren-Mercedes
09. Rosberg Mercedes
10. Hulkenberg Sauber-Ferrari
11. Di Resta Force India-Mercedes
12. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari
13. Sutil Force India-Mercedes
14. Gutierrez Sauber-Ferrari
15. Maldonado Williams-Renault
16. Bottas Williams-Renault
17. Pic Caterham-Renault
18. van der Garde Caterham-Renault
19. Chilton Marussia-Cosworth
Não Completaram a prova:
Vergne Toro Rosso-Ferrari
Bianchi Marussia-Cosworth
Massa Ferrari.
Confira a classificação do Mundial de Pilotos:
01. Vettel 157 Pontos
02. Alonso 123 Pontos
03. Raikkonen 118 Pontos
04. Hamilton 97 Pontos
05. Webber 93 Pontos
06. Rosberg 84 Pontos
07. Massa 57 Pontos
08. Grosjean 41 Pontos
09. Di Resta 36 Pontos
10. Button 33 Pontos
11. Sutil 23 Pontos
12. Perez 16 Pontos
13. Vergne 13 Pontos
14. Ricciardo 11 Pontos
15. Hulkenberg 7 Pontos
Confira a classificação do Mundial de Construtores:
01. Red Bull-Renault 250 Pontos
02. Mercedes 181 Pontos
03. Ferrari 180 Pontos
04. Lotus-Renault 159 Pontos
05. Force India-Mercedes 59 Pontos
06. McLaren-Mercedes 49 Pontos
07. Toro Rosso-Ferrari 24 Pontos
08. Sauber-Ferrari 7 Pontos
Foto: Red Bull Racing/Divulgação.
Fotos: FOM/Red Bull Racing/Scuderia Ferrari/Mercedes GP/Lotus F1/Divulgação.