Ele é o SUV de maior sucesso feito na Alemanha: o Tiguan. A cada ano, meio milhão de pessoas optam por esse veículo com tração dianteira ou integral. A segunda geração do SUV chegou ao mercado em 2016. A Volkswagen agora surpreende com algo a mais: o novo Tiguan Allspace – uma versão independente deste sucesso mundial de vendas. Um espaçoso carro familiar com distância entre eixos 109 mm maior e 215 mm a mais no comprimento total. Para mais passageiros, mais bagagem e ainda mais versatilidade. O Tiguan Allspace com 5+2 assentos opcionais faz sua estreia mundial no Salão Internacional do Automóvel de Genebra, na Suíça (de 9 a 19 de março).
O novo SUV da Volkswagen preenche o espaço entre o Tiguan de cinco lugares e o topo de linha Touareg. Desta forma, o Tiguan Allspace, com até 760 litros de capacidade de bagagem, também atrai como uma alternativa para todos aqueles motoristas e famílias que anteriormente tinham que depender de uma van devido ao espaço de que necessitavam. Quando o Tiguan Allspace está com os bancos traseiros rebatidos e é carregado até o teto, sua capacidade de carga é de impressionantes 1.920 litros.
O Tiguan e o novo Tiguan Allspace foram desenvolvidos ao mesmo tempo. Assim, as duas versões de carroceria exibem uma postura confiante sobre rodas que começam em 17 polegadas. O designer brasileiro Marco Pavone, do Volkswagen Design Team, é o responsável pelo exterior do Tiguan. “Nós projetamos as portas traseiras do Tiguan Allspace para serem mais longas. O capô também foi elevado na frente, acima da grade do radiador, para adequar as proporções ao maior comprimento total do veículo”, explica o designer. Pavone continua: “uma linha de conformação única que sobe atrás da coluna C ressalta o design das janelas laterais”.
O capô e a silhueta lateral mostram semelhança com outro novo SUV da Volkswagen – o Atlas, desenvolvido para os EUA. Na frente, também fica a grade do radiador com novo desenho, com seus frisos cromados, alguns dos quais se estendem para dentro dos faróis e sugerem uma ligação visual entre o Tiguan Allspace e o Atlas. Especialmente marcante é o friso cromado superior que se estende por toda a dianteira do carro. Os veículos Tiguan Allspace também são equipados de série com proteção inferior da carroceria cinza-granito.
Assim como o Tiguan “clássico”, o Tiguan Allspace também é oferecido com versões on-road e off-road da parte dianteira. Essa última é oferecida em um pacote off-road opcional, juntamente com uma proteção inferior do motor que se estende até o para-choque, para uma condução fora da estrada ainda mais severa. A seção dianteira off-road aumenta o ângulo de entrada do veículo em 7 graus.
Todos os Tiguan Allspace são equipados de série com trilhos no teto. O teto em si também foi reprojetado: linhas estruturais marcantes são usadas pela primeira vez, em lugar de uma superfície superior lisa – uma homenagem aos SUVs clássicos. Elas se estendem longitudinalmente, da frente até a traseira. Se o Tiguan Allspace for equipado com o teto solar panorâmico deslizante de 870 x 1.364 mm, as linhas estruturais só estarão presentes na área posterior do teto.
Mesmo na versão básica Trendline há equipamentos adicionais, como os já mencionados trilhos no teto (em preto), o sistema Composition Colour Media juntamente com o Pacote de Conectividade (interfaces USB e para telefone), volante multifuncional, frisos trapezoidais integrados ao difusor e assoalho de carga variável. As versões Comfortline (que inclui tampa do bagageiro com controle elétrico e trilhos de teto prateados) e Highline (que adicionalmente à Comfortline incluindo faróis full-LED e travamento e sistema de partida Keyless Access) dão um salto ainda maior. Além disso, a nova série de SUVs lança uma nova geração do sistema de informação e entretenimento: o sistema Discover Pro apresenta, pela primeira vez nesta categoria, o controle por gestos.
O leque de motores do Tiguan Allspace começa com potência de 150 cv e chega a 240 cv (o Tiguan com distância entre eixos standard começa em 115 cv). O preço sugerido do modelo na Alemanha será de cerca de 30.000 euros. O lançamento do modelo no mercado europeu será em setembro, com as vendas antecipadas iniciando em maio.
Texto: Volkswagen do Brasil
Foto: Volkswagen do Brasil – Divulgação