A Volkswagen leva para o Sexto Salão Internacional do Automóvel de Buenos Aires, que acontece entre 20 e 30 de junho no espaço de exposições de La Rural, o novo Golf, o up! e o Passat Alltrack.
O Novo Golf foi recentemente eleito World Car of the Year 2013 (Carro Mundial do Ano 2013) e é o primeiro modelo da Volkswagen construído segundo os princípios da nova Matriz Modular Transversal (MQB). O up!, um dos veículos mais vanguardistas da marca em todo o mundo, em pouco mais de um ano de comercialização já se transformou em um sucesso de vendas na Europa, além de também ter sido eleito veículo do ano em 2012. Por sua vez, o Passat Alltrack é um modelo capaz de combinar perfeitamente o conforto de um automóvel premium como o Passat ao desempenho off-road dos mais completos utilitários esportivos.
O público também vai conhecer de perto o Beetle (Fusca) e o Beetle Cabrio, dois modelos clássicos que se renovaram para manter viva a legenda do Fusca original. O Taigun, protótipo de SUV compacto, apresentado pela primeira vez no Salão de São Paulo de 2012, chega a Buenos Aires para deslumbrar os visitantes. Também estará presente o recém-lançado Touareg Hybrid, o utilitário esportivo de alto padrão com motorização híbrida de 380 cv, capaz de rodar 100 quilômetros com apenas 8,2 litros de combustível.
Outro destaque será o Polo WRC, modelo que atualmente lidera o Campeonato Mundial de Rali (WRC) com quatro vitórias em seis etapas, e a versão renovada do Suran (designação usada na Argentina para o SpaceFox), que teve seu ambiente interno e equipamento de segurança modificados para continuar sendo um dos modelos mais vendidos no mercado argentino.
O Salão do Automóvel de Buenos Aires também será palco da avant-premiére da Amarok 2014, que incorporará um novo painel de instrumentos com quatro mostradores e serigrafia branca, além de computador de bordo ainda mais avançado e completo, com comandos posicionados no volante. Outro destaque da gama 2014 da pick-up média feita na Argentina é a incorporação do navegador GPS como item de série, equipamento diferenciado para a versão topo de linha.
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