O automobilismo é um esporte no qual os riscos são calculados e a máxima de quem está no comando de um carro ou na gestão das equipes é, cada vez mais buscar por segurança, seja na implementação de equipamentos na adição de novas tecnologias ou no uso de implementos que os parceiros adotam na construção das células de sobrevivência, chassis e componentes como a suspensão, por exemplo.
Assim, a equipe Mitsubishi Motors no Rally dos Sertões, buscou na ArcelorMittal, maior produtora de aço no Brasil e líder no mercado global, uma nova parceria a fim de desenvolver em conjunto uma nova aplicação em aço voltada para veículos de alto desempenho usados nas competições fora de estrada (off-road).
A aproximação entre as empresas partiu da própria Mitsubishi Motors, que buscou a ArcelorMittal para estudar a viabilidade de uso de aços de alta resistência em componentes estruturais da nova Triton Rally. O projeto técnico está em fase de desenvolvimento em conjunto com a equipe de Pesquisa e Desenvolvimento (R&D) e a Diretoria Comercial da produtora de aço.
A proposta é substituir o aço atualmente utilizado no braço da suspensão dianteira do modelo por uma alternativa da ArcelorMittal: o aço S700 com espessura de 2,25 mm, que oferece resistência e leveza para aplicações severas. O novo componente, no entanto, ainda não será utilizado no veículo da temporada 2025, que larga no dia 26 de julho, em Goiânia (GO).
Para João Bosco Reis da Silva, diretor de Sustentabilidade e Relações Institucionais da ArcelorMittal, desenvolver um produto que será usado em uma competição como o rally, a qual se destaca pela diversidade de terrenos e que os pilotos e navegadores estão andando em velocidades e condições extremas, vai proporcionar uma grande oportunidade para a empresa que já vem desenvolvendo trabalhos no automobilismo como na Stock Car e Copa Truck.
“Essa competição é realizada em um ambiente de corrida em constante mudança. Quando se trata de carros de rally, a segurança é uma prioridade absoluta e nós da ArcelorMittal estamos entusiasmados com o convite feito pela Mitsubishi para atuarmos em conjunto no desenvolvimento e aplicação de nossos aços inteligentes nos componentes da nova Triton Ultimate da Spinelli Racing. A suspensão é a parte mais exigida de um carro de rally e trazer leveza e resistência, com segurança, reforça o posicionando a ArcelorMittal como líder em inovação no esporte a motor”, afirmou João Bosco Reis.
A menos de 10 dias da competição mais importante do calendário brasileiro de rally raid, a equipe oficial da Mitsubishi – Mitsubishi Spinelli Racing no Rally dos Sertões apresenta o novo layout da Triton Ultimate Racing.
Neste ano, o modelo que antes destaca o preto, por meio do carbono, e vermelho, agora, com a retomada de parcerias de sucesso e chegada de novos parceiros, como é o caso da ArcelorMittal, mantém o carbono na carroceria e ainda ganha toques em azul e laranja.
Projetada e fabricada nas instalações da Spinelli Racing – renomada preparadara e construtora de veículos de competição e organizadora de eventos como a Mitsubishi Cup – a Triton Ultimate Racing agregando todo o conhecimento de Guiga Spinelli, e de toda a equipe, nos ralis.
O projeto começou logo após o encerramento da edição 2023 do Sertões e envolveu cerca de 30 profissionais entre engenheiros, desenhistas, ferramenteiros, mecânicos, eletricistas além de técnicos em eletrônica, motores e carroceria, entre diversos outros colaboradores que se dedicavam diariamente ao projeto, na sede da Spinelli Racing na Fazenda Velocitta.
Na edição 2024 do Rally dos Sertões, Guiga Spinelli e Paulo Fiuza, a bordo da Triton Ultimate Racing, conquistaram excelentes resultados como alguns top 5 nas etapas.
“Ter uma empresa séria e de renome como a ArcelorMittal como nossa parceira no Rally dos Sertões é um grande privilégio. A Mitsubishi Motors é a mais longeva patrocinadora da competição e nossos carros são, há décadas, a maioria no grid de largada. Agora com o apoio da maior produtora de aço do Brasil, essa história só se fortalece”, afirma Fernando Julianelli, vice presidente de branding e inovação da Mitsubishi Motors Brasil.
Realizado há mais de 30 anos, o Rally dos Sertões é o maior das Américas e o segundo maior do mundo, com percurso que atravessa regiões remotas e de difícil acesso no Brasil. A edição 2025 contará com cerca de 3.400 quilômetros de prova, em oito etapas, passando por três regiões do país. A chegada está prevista para o dia 3 de agosto, na Praia do Francês, em Alagoas.
Fotos: Fernanda Freixosa.
Texto: Com informações da Mitsubushi e ArcelorMittal
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