Por Robério Lessa – O Piloto Lando Norris, da McLaren, venceu na tarde (horário local) deste domingo (03), o Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1, disputado no Autódromo de Hungaroring. Nas voltas finais, Norris teve de defender o primeiro posto do ataque de seu colega na equipe inglesa, o australiano Oscar Piastri, que ficou em segundo.
Na terceira posição chegou o inglês George Russell, da Mercedes, após ultrapassar Charles Leclerc, que chegou a liderar a prova com sua Ferrari, e encerrou o GP na quarta posição. O quinto colocado foi o espanhol Fernando Alonso, da Aston Martin.
O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, terminou na sexta posição. Além disso, ele foi eleito o piloto do dia na votação pelo site da Fórmula 1. Lance Stroll foi o sétimo, com a segunda Aston Martin; Lian Lawson foi o oitavo; Max Verstappen, da Red Bull o nono e Kimi Antonelli, com a segunda Mercedes, décimo colocado.
A dobradinha da McLaren foi a quarta consecutiva e a sexta nesta temporada, o 56º na Fórmula 1. A vitória de Lando Norris foi a 200ª vitória da equipe inglesa, perdendo apenas para a Ferrari, com 248 pontos na lista das equipes com maior número de vitórias na categoria.
O pódio de George Russell, em terceiro, foi o sexto pódio do piloto da Mercedes na temporada, o 21º de sua carreira na F1.
A Corrida.
Largando na Pole Position, Charles Leclerc sabia que seria atacado por Piastri e Norris desde o princípio, só não contava com a bobeada de Lando Norris, que perdeu posições enquanto o ferrarista tratava de acelerar forte para manter uma distância segura para Oscar Piastri mantendo uma diferença na casa de 2,3 segundos. A corrida seguia enquanto Norris vinha em sua busca de se aproximar dos dois.
Na volta 18 Max Verstappen foi o primeiro piloto a entrar nos boxes para a troca de pneus. Estava decretado ali que faria uma corrida com duas paradas e antes que se pudesse especular qual o carro da McLaren iria parar primeiro, Piastri parou na mesma volta, retornando à pista com os compostos duros, como fizera Max e Leclerc que paroiu na volta 19.
Lando permanecia na pista enquanto Leclerc era o líder virtual, pois o esperado era que todos fizessem duas trocas de pneus. Acontece que exata mesmo só a matemática, pois em corrida de automóvel, as variáveis são inúmeras e as estratégias vão depender muito do que o piloto faz na pista.
A McLaren de Lando só foi para sua única troca na volta 31. Fernando Alonso e Gabriel Bortoleto também apostaram em uma só troca de pneus e fizeram isso na volta 40. Os três largaram com o composto médio e trocaram pelo duro, apostando na resistência da borracha para o stint final da corrida. Enquanto isso, após a segunda troca, Leclerc voltou atrás de Norris e Piastri assumiu a ponta, permanecendo na corrida sem parar, enquanto Hamilton só parou na volta 42.
Na volta 45, Piastri faria então a sua segunda parada e permanecia com o pneu de composto duro, caindo para o terceiro posto. A corrida partia para sua definição e Piastri superou Leclerc que reclamou bastante para a equipe de que seu carro ficou “inguiável” na segunda metade da corrida.
Após perder o segundo lugar para Oscar, faltando 12 voltas para o fim da corrida, Leclerc passou a ser atacado por George Russell. O britânico da Mercedes buscava voltar ao pódio, enquanto o ferrarista tentava segurar a posição a todo custo. Russell era incisivo enquanto Charles defendia como podia, mas na volta 62 o monegasco não conseguiu segurar a posição e viu o sonho do pódio ruir enquanto no box da Mercedes a equipe comemorava a posição conquistada por George.
À frente, Lando Norris, com pneus mais velhos, buscava manter sua vantagem, seguido por Piastri, este sedento pelo primeiro posto e imprimindo e guiando determinado a encostar no parceiro da McLaren e superá-lo. Contudo, a determinação do piloto do carro laranja número 81 não foi suficiente para superar a determinação do piloto do carro laranja número quatro.
Norris seguia à frente, buscou de todas as formas, mesmo com pneus em condições piores, manter-se no P1 e fazer com que seu oponente cometesse um erro, e o fêz. Piastri errou na freada durante uma tentativa de ultrapassagem e, não fosse sua habilidade, poderia ter tocado seu carro no de Lando. O australiano ainda tentou aproximação na última volta, mas o inglês soube tirar vantagem do erro de quem lhe atacava e acabou vencendo a prova de maneira maiúscula.
Com isso, Lando acaba calando, pelo menos nesse momento, os críticos que o tomam por um piloto sem garra e vontade de vencer, o que não lhe faltou hoje.
E Bortoleto? O piloto brasileiro fez bonito. A aposta em uma troca apenas de pneus, sabendo do que seu carro poderia lhe entregar e de que teria de pilotar em condições diferentes do que se fizesse duas paradas, lhe rendeu o sexto lugar e, novamente, terminou uma corrida na zona de pontuação. Neste domingo (03). Gabriel Bortoleto somou mais oito pontos, no total tem 14 pontos, sendo o décimo-sétimo colocado na classificação-geral do campeonato de pilotos, liderado por Oscar Piastri com 284 pontos, seguido por Lando Norris, com 275 pontos.
Agora, os pilotos param um pouco para as férias de verão e só retornam à pista no dia 29 de agosto, em Zandvoort, para os primeiros treinos livres do Grande Prêmio da Holanda, com data marcada para dia 31 de agosto. Largada prevista para às 10h (Horário de Brasília).
Confira o resultado do Grande Prêmio da Hungria:
1) Lando Norris (McLaren/Mercedes)
2) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes)
3) George Russell (Mercedes)
4) Charles Leclerc (Ferrari)
5) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes)
6) Gabriel Bortoleto (Sauber/Ferrari)
7) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes)
8) Liam Lawson (Racing Bulls/Honda RBPT)
9) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT)
10) Kimi Antonelli (Mercedes)
11) Isack Hadjar (Racing Bulls/Honda RBPT)
12) Lewis Hamilton (Ferrari)
13) Nico Hülkenberg (Sauber/Ferrari)
14) Carlos Sainz (Williams/Mercedes)
15) Alexander Albon (Williams/Mercedes)
16) Esteban Ocon (Haas/Ferrari)
17) Yuki Tsunoda (Red Bull/Honda RBPT)
18) Franco Colapinto (Alpine/Renault)
19) Pierre Gasly (Alpine/Renault)
Não completou a corrida: Oliver Bearman (Haas/Ferrari)
Texto: Robério Lessa
Fotos: Pirelli Motorsport.
*Última atualização: 17h19min 03/08/2025
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