Acompanhe no Carros e Corridas mais uma coluna do piloto Helio Castroneves.
Olá, pessoal! Eu vou aproveitar esta última coluna do ano para fazer um balanço. Tivemos, todos nós, dificuldades e tristezas ao longo do ano. Como se não bastassem os problemas de ordem técnica e de performance, que me impediram de fazer uma boa temporada com o meu Dallara Honda 3 do Team Penske, a IndyCar foi marcada de forma avassaladora pela morte de Dan Wheldon. Tudo isso foi muito triste, mas o balanço que quero fazer é das coisas boas.
Pudemos comemorar algumas parcerias importantes na Penske, que começaram em 2011. Independentemente de ser por longo prazo ou pontual em uma ou outra corrida, foram vários os novos parceiros, que se juntaram aos já tradicionais – Verizon, Snap-on Tools, PPG, Mazak, Bosch e por aí vai – e quero destacar Shell, Guidepoint, IZOD, Meijer, AAA, Confort Revolution, o Grupo Petrópolis na prova do Brasil e, no âmbito pessoal, a Rontan. O comprometimento de todos com o nosso trabalho permitiu que o Team Penske fosse até a última corrida do ano lutando pelo título e garante, também, a permanência do mesmo trio de pilotos para 2012.
Vou para a minha 15ª temporada na Indy, sob as mais diversas bandeiras, e ficar 13 anos numa mesma equipe, como é o meu caso na Penske, não é pouca coisa e é motivo de comemoração. Da mesma forma, ser o brasileiro com o maior número de vitórias na categoria (com 25 escaladas de alambrados) é outro feito de muito orgulho para mim, embora não tenha podido ampliar esse número em 2011. Quer compensar em 2012! E vamos que vamos.
Nossa prova em São Paulo foi muito boa. Os problemas do primeiro ano foram superados e retornamos em 2011 para uma pista em muito melhores condições, realmente fantástica se comparada com algumas que temos nos Estados Unidos no mesmo formato, circuito de rua. O que para muitos foi um grande problema, para mim foi uma demostração da capacidade de os organizadores da prova e prefeitura de São Paulo mostrarem firmeza na transferência da corrida para segunda-feira por causa do temporal que desabou sobre a cidade no domingo. Então, é plena a certeza de que teremos uma São Paulo Indy 300, em sua terceira edição, a melhor de todas no dia 29 de abril de 2012.
Vou ficando por aqui, mas quero deixar, com a coluna de hoje, uma mensagem de que há sempre algo para ser celebrado, mesmo quando as coisas não caminham como queremos ou planejamos. O Paizão lá de cima sempre um plano para nós. FELIZ ANO NOVO e que a ponto alto desses dias festivos seja a celebração do amor e da família. A minha, certamente, estará reunida novamente para comemorar os dois aninhos da minha filhinha Mikaella, um presente de Deus para alegrar a minha vida, da Adriana e de todos os que nos rodeam.
Coluna publicada originalmente no jornal Metro, reproduzida por Carros e Corridas sob autorização”
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Fotos: Steve Swope e Cris Jones/Team Pensk/Divulgação.