A Volkswagen deu início, nesta quarta (08) à comercialização do Novo Gol e o Novo Voyage em todas as suas concessionárias no Brasil. Os novos modelos chegam ao mercado com o design mundial da marca e mais inovação tecnológica, além de recursos que tornaram os modelos mais atraentes e avançados em seus respectivos segmentos de mercado.
A nova linha estreia também o Motor 1.0l TEC (Tecnologia para Economia de Combustível), com melhorias de torque em baixas rotações. Esse propulsor apresenta benefício de economia de combustível de até 4%. Quando está abastecido com etanol (E100), a potência do motor TEC é de 76 cv (56 kW) a 5.250 rpm e o torque é de 10,6 kgfm (104 Nm) a 3.850 rpm. Quando está abastecido com gasolina (E22), a potência é de 72 cv (53 kW) a 5.250 rpm e o torque é de 9,7 kgfm (95 Nm) a 3.850 rpm.
Para a versão com pacote BlueMotion Technology, que também está chegando ao mercado, a economia de combustível com o Motor 1.0l TEC é ainda maior: atinge até 8% de redução de consumo (em comparação ao propulsor VHT).
Entre os destaques dos novos modelos está a arquitetura eletrônica completamente nova, uma das mais avançadas e sofisticadas de suas respectivas categorias. “A nova arquitetura eletrônica possibilita a instalação de equipamentos inéditos, trazendo muito mais segurança e conforto aos nossos clientes. Isso faz parte da estratégia eletrônica global da Volkswagen”, afirma Kai Hohmann, gerente executivo de Engenharia Elétrica da Volkswagen.
Esse novo “esqueleto” eletrônico possibilita a instalação de vários equipamentos inéditos, entre eles o ECO Comfort, um dispositivo que orienta o motorista a dirigir de forma mais econômica. Por exemplo: se o ar-condicionado estiver ligado e o vidro for abaixado, aparecerá a mensagem no instrumento combinado: “ar-condicionado ligado; “fechar janelas”. Com o veículo parado, o ECO Comfort também emite alertas visuais como: “não acionar o pedal do acelerador na partida do motor”.
Inédito também é o exclusivo OPS (Optical Parking System ou Sistema Ótico de Estacionamento). Quando equipados com o sensor de aproximação de obstáculos traseiros, o novo rádio exibe na tela central a silhueta do veículo (visto de cima), mostrando uma barra que vai se aproximando do veículo à medida que a distância do obstáculo diminui e com auxílio sonoro (beep) intermitente. Para auxiliar ainda mais nas manobras de estacionamento, o espelho retrovisor direito abaixa-se ao engatar a marcha a ré, permitindo a visualização do meio-fio.
O Comfort Blinker e ESS (Emergency Stop Signal ou Sinal de Frenagem de Emergência) também são recursos de segurança únicos na categoria dos compactos, graças à nova arquitetura eletrônica. O Comfort Blinker possibilita que o motorista, com um leve toque na alavanca de seta, indique a direção que pretende ir, auxiliando na mudança de faixa na pista.
Já o ESS funciona como um alerta para evitar colisões traseiras. Caso o motorista pressione o pedal de freio de forma acentuada, o sistema de segurança aciona as luzes traseiras de frenagem de forma intermitente. Ao parar, as luzes de freio são apagadas e o ESS aciona as luzes de pisca-alerta. Com tantos recursos tecnológicos, o Novo Gol e o Novo Voyage trazem muito mais conforto e segurança aos clientes.
A nova arquitetura eletrônica também permite que o Novo Gol e o Novo Voyage sejam equipados com os novos rádios globais do Grupo Volkswagen. Com visual moderno e acabamento diferenciado em preto brilhante, o novo sistema de som (AM, FM, CD e MP3 Player) concentra recursos tecnológicos como Bluetooth, entrada auxiliar e USB frontais.
Os rádios também têm maior interação com o I-System (transmite informações do rádio no instrumento combinado) e com o volante multifuncional (controla as funções de áudio).
Fonte: Volkswagen