No início com forte neblina e depois com sol e calor intenso, o último sábado (16) marcou o encerramento da fase de treinos coletivos e de adaptação dos jovens pilotos aos carros da Fórmula Júnior, categoria que marca a transição dos kartistas para o automobilismo. O segundo treino coletivo foi realizado no Autódromo de Guaporé, na Serra Gaúcha, entre a sexta-feira e o sábado, e encerrou a série preparatória para a abertura do campeonato, marcada para os dias 23 e 24 de março, em Tarumã (RS).
“Os tempos baixaram e os pilotos evoluíram em seu aprendizado e adaptação aos carros da Fórmula Júnior”, diz Claudio Fontoura, promotor da categoria ao lado de Neco Fornari. “Fechamos nosso último treino coletivo com muito equilíbrio nos tempos e, assim como os pilotos, todos estamos prontos para a estreia. Tudo correu de acordo com o planejado e queremos agradecer o apoio e a hospitalidade proporcionados pela Associação Guaporense de Automobilismo. A seu presidente Dilvo Salvi, extensivo a todos da AGA, nosso muito obrigado”, agradece.
Os carros da Fórmula Júnior são construídos em chassi tubular, encapado em alumínio, e equipados com motor 1.4 de 16 válvulas, câmbio Hewland e pneus slick NA Carrera. Vários são os atrativos que a categoria oferece e o baixo custo, R$ 55 mil para uma temporada completa com oito etapas de duas baterias de 25 minutos cada, é o mais importante. “O piloto faz toda a temporada, de oito etapas e 16 corridas nos quatro autódromos do Rio Grande do Sul, por um valor médio de R$ 6.900,00 por etapa”, ressalta Neco Fornari.
O pacote técnico da Fórmula Júnior inclui o uso do Pro Tune, um sistema de telemetria por satélite, que mapeia a pista e permite inúmeros comparativos. Com painel touchscreen e GPS integrado, o Pro Tune permite gerenciamento eletrônico e injeção de combustível programável. “Isto deixa todos os motores exatamente iguais”, afirma o preparador Né Andrade, da equipe MC Tubarão. “É um sistema ultramoderno, que lê todos os sensores do motor. Além disso, proporciona acesso a parciais de volta e desenho da pista e nos permite, dentro de cada equipe, fazer comparativo entre os pilotos”, completa.
Única representante do sexo feminino na Fórmula Júnior, a catarinense Bruna Tomaselli, da equipe Giocar, mostra-se igualmente otimista para a abertura do campeonato. “Todos nós viemos do kart, onde disputamos muitas corridas juntos. O nível é parecido e, principalmente, elevado. Acredito que todos chegarão muito competitivos em Tarumã. Evoluí bastante em todos os treinos e neste final de semana em Guaporé, apesar de alguns pequenos problemas de motor, não foi diferente”, atesta Tomaselli, de 15 anos. “A Fórmula Júnior é uma bela escola para quem sai do kart e quer seguir carreira no automobilismo, tem organizadores sérios e competentes, mostra equilíbrio no equipamento e baixo custo. Tudo isto me faz optar por ela nesta minha transição”, completa.
Confira o calendário 2013:
1ª etapa – 23 e 24 de março – Tarumã
2ª etapa – 20 e 21 de abril – Guaporé
3ª etapa – 18 e 19 de maio – Velopark
4ª etapa – 29 e 30 de junho – Santa Cruz do Sul
5ª etapa – 17 e 18 de agosto – Tarumã
6ª etapa – 21 e 22 de setembro – Velopark
7ª etapa – 19 e 20 de outubro – Guaporé
8ª etapa – 16 e 17 de novembro – Tarumã.
Foto: Erno Drehmer/Divulgação.