O autódromo de Interlagos pode receber, após o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula Um, sessões de testes coletivos com vistas ao desenvolvimento dos pneus para a temporada de 2014.
No próximo ano, as equipes vão deixar de lado os atuais motores aspirados 2.4 litros V8 para adotarem os de 1.6 litros V6 turbo.
A ideia ganhou força após o desastroso Grande Prêmio da Inglaterra, disputado no domingo (30) quando os pilotos Lewis Hamilton (Mercedes), Felipe Massa (Ferrari), Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) e Sergio Pérez (McLaren) tiveram problemas com os pneus traseiros esquerdo de seus carros.
No ano passado, também no Brasil, as equipes puderam, na primeira sessão de treinos livres, usar os pneus que seriam usados neste ano.
Segundo Paul Hembery, diretor desportivo da Pirelli (fornecedora oficial de pneus para a Fórmula Um), a ideia partiu de Jean Todt, presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Apesar dos testes não serem realizados com os carros de 2014, as escuderias estariam contribuindo sobremaneira para a avaliação dos novos compostos.
Foto: Pirelli/Divulgação.