Depois de passar por diversos campeonatos regionais de todo o País, a Seletiva de Kart Petrobrás se prepara para a sua grande final. A organização do evento divulgou, nesta semana, a programação e regulamento da decisão, que vai acontecer nos dias 29 e 30, no Kartódromo da Granja Viana, em Cotia (SP), a mesma pista que recebeu a primeira final, em 1991, e que volta a ser sede de uma edição histórica, que comemora os 15 anos de um dos projetos mais consolidados do esporte a motor nacional e que distribui a maior premiação do kartismo no Brasil (123 mil reais para o campeão).
Ao todo, 12 pilotos foram selecionados ao longo do ano em competições realizadas em São Paulo, Minas Gerais, Pernambuco, Maranhão e Santa Catarina, e devem participar a final, mesclando duas gerações muito fortes e vencedoras nas categorias Graduados e Júnior do kartismo atual. São eles: os paulistas Vitor Baptista, Vinícius Papareli e Pietro Rimbano, os gaúchos Bruno Bertoncello e Matheus Leist, os cariocas Renato Silveria Jr. e Olin Galli, o mineiro Paulo Victor, o brasiliense Pedro Cardoso, o pernambucano Nano Monteiro, o goiano Joaquim Junqueira e o tocantinense Marcos Vieira.
Com um regulamento feito especialmente para a final da competição e que pode ser conhecido no site oficial (www.seletivadekartpetrobras.com.br), a Seletiva abre a sua programação de pista na terça (29), às 9h45min, com o warm up. Às 10h15min, 13h e 15h, acontecem as tomadas de tempo. As provas foram marcadas para quarta (30), com início às 10h.
Os organizadores da Seletiva têm uma grande preocupação e cuidado para que todos os pilotos tenham condições iguais na disputa final e o regulamento é feito para que o talento possa aparecer. Uma das provas disto é o formato das tomadas de tempo.
Na primeira e terceira tomada de tempos, são formados seis grupos de dois pilotos cada. Todos os grupos utilizam os mesmos karts, sendo permitidas apenas as mudanças necessárias para adaptação de cada piloto. A primeira sessão vai ser de cinco minutos. Todas as voltas devem ser cronometradas e, para efeito de pontuação, vai ser considerado o melhor tempo de cada piloto.
A segunda tomada vai ser realizada em uma única volta cronometrada, podendo o piloto percorrer mais duas voltas, a primeira para aquecimento e a última para desaceleração. O tempo na volta cronometrada vai valer para a pontuação. Todos vão utilizar o mesmo kart e vão ser permitidos apenas os ajustes para adaptação de cada piloto.
A última sessão classificatória vai ser realizada em seis voltas cronometradas e, para efeito de pontuação, vai ser considerada a soma de tempo para percorrer todas as voltas.
“Criamos um regulamento para a final da Seletiva que possa revelar talentos, sem interferência da parte econômica e, consequentemente, da parte técnica. Então, a gente dá todo o equipamento que asseguramos ser igual para todo mundo, com as menores diferenças possíveis e que não interfiram no resultado final. Dentro disso, fomos criando fórmulas para o talento aparecer. Dentro da nossa experiência, sabemos de algumas características que mostram se o piloto é bom ou não. Foi o que a gente fez, especialmente com as tomadas de tempos. Na de uma volta, ele vai ter que mostrar o quanto que é frio para fazer aquela volta sem errar, porque, se errar, aqueles pontos vão fazer falta. Na outra, o piloto dá seis voltas seguidas e tem que mostrar que é constante. Na outra, anda cinco minutos e pode parar nos boxes uma vez, se quiser, para ajustar o kart: tem que ter algum conhecimento técnico para ajustar, ou, se ele achar que está muito bom, tem que, naquele momento, usar o melhor do pneu, porque é a hora em que sai com o pneu zero. O piloto talentoso vai aparecer”, explica Binho Carcasci, promotor da Seletiva.
Na quarta (30), os pilotos participam das duas baterias eliminatórias e sas duas baterias finais, também com pontuações e regras bem definidas. O campeão da Seletiva de Kart Petrobrás vai ser piloto que, ao final das três sessões de tomadas de tempo, das provas eliminatórias e das baterias finais, houver obtido o maior número de pontos. O campeão vai receber o prêmio de 123 mil reais como forma de apoio à continuidade de sua carreira. O vice-campeão ganha 8,5 mil reis e o terceiro colocado leva 3,7 mil reais.
Na disputa da final, os pilotos vão utilizar o mesmo chassis da fábrica Birel Sudam – que há mais de 10 anos apoia o evento -, pneus, motores e combustível iguais. Os testes com os motores para a decisão já foram finalizados para que todos os pilotos tenham as mesmas condições e que o título fique com o competidor mais talentoso de 2013.
Confira a programação da final da Seletiva de Kart Petrobrás:
Terça-feira, dia 29
8h30min – Apresentação dos pilotos no kartódromo
9h – Pesagem dos pilotos
9h30min – Briefing e foto oficial
9h45min – Warm Up
10h15min – Início da primeira Tomada de tempo
13h – Início da segunda Tomada de tempo
15h – Início da terceira Tomada de tempo
Quarta, dia 30
8h30min – Apresentação dos pilotos no kartódromo
8h45min – Briefing
9h – Warm Up
10h – Início das corridas
17h – Pódio
Os Finalistas de 2013:
Vitor Baptista (SP)
Bruno Bertoncello (RS)
Renato Silveira Jr. (RJ)
Matheus Leist (RS)
Vinícius Papareli (SP)
Paulo Victor (MG)
Pedro Cardoso (DF)
Nano Monteiro (PE)
Joaquim Junqueira (GO)
Marcos Vieira (TO)
Olin Galli (RJ)
Pietro Rimbano (SP)
Texto: FGCom/Divulgação
Foto: Fabio Oliveira/Radical Motors/Divulgação