Antonelli faz história em Monza e encerra jejum italiano na F1
Acompanhe relato, exclusivo da jornalista Juliete Costa sobre a vitória do italiano Kimi Antonelli no Grande prêmio da Itália.
Piloto da Mercedes ganha 18 posições, supera Russell nas voltas finais e conquista a primeira vitória de um italiano em Monza desde 1966.
Andrea Kimi Antonelli escreveu seu nome na história da Fórmula 1 no último domingo, 6. Diante de uma torcida italiana apaixonada em Monza, o piloto da Mercedes, que largou na 19ª colocação, ganhou 18 posições e conquistou uma vitória histórica no GP da Itália. O triunfo encerrou um jejum de 60 anos sem um piloto italiano vencer em casa. A última vez havia sido em 1966, com Ludovico Scarfiotti.
A vitória veio depois de uma disputa emocionante com George Russell. Companheiros de Mercedes, os dois trocaram posições diversas vezes ao longo da corrida, mas Antonelli levou a melhor nas voltas finais. Russell terminou em segundo, enquanto Max Verstappen completou o pódio. Lando Norris e Oscar Piastri fecharam o top 5.
A conquista colocou Antonelli ainda mais confortável na liderança do campeonato. O italiano chegou aos 267 pontos, 66 a mais que Russell, segundo colocado com 201. Entre os construtores, a Mercedes também ampliou a vantagem sobre a Ferrari.
A Fórmula 1 volta às pistas no próximo domingo, 13, para o GP da Espanha. A etapa será a 14ª do campeonato e marcará a estreia do circuito Madring no calendário.
Leclerc bate e interrompe a corrida
A corrida começou com Pierre Gasly mantendo a liderança conquistada na classificação. Russell, porém, ultrapassou o francês ainda nas primeiras voltas e assumiu a ponta.
Logo atrás, Charles Leclerc travava uma disputa pelo pódio. O piloto da Ferrari chegou a perder posições, enquanto Max Verstappen e Oscar Piastri se aproximavam.
Na abertura da terceira volta, Piastri pressionou Leclerc pela quarta posição. O monegasco perdeu o controle do carro na Parabólica e bateu forte, provocando a interrupção da prova.
Os carros retornaram aos boxes e, depois de quase 40 minutos, a corrida foi retomada. Ainda houve uma nova volta de apresentação porque Yuki Tsunoda havia parado no colchete errado do grid, obrigando a direção de prova a organizar outra relargada.
Mercedes domina a briga pela ponta
Na relargada, Russell manteve a liderança. Verstappen e Franco Colapinto apareceram logo atrás, enquanto Hamilton avançou posições e passou a disputar o quinto lugar.
Antonelli também continuava sua escalada. O italiano, que havia chegado à bandeira vermelha em 12º, já aparecia em oitavo após a relargada. Nas voltas seguintes, o piloto da Mercedes passou por Norris e Lindblad. Depois, superou Gasly, Hamilton e Piastri, entrando de vez na briga pelas primeiras posições. Enquanto isso, Verstappen assumiu a liderança na volta 12 ao ultrapassar Russell. O inglês, entretanto, reagiu e voltou à ponta três voltas depois.
Antonelli chegou ao terceiro lugar e passou a pressionar Verstappen. Na volta 17, alcançou Russell e, no giro seguinte, assumiu a liderança. Russell não demorou para responder. Na volta 20, recuperou a ponta. Duas voltas depois, Antonelli retomou a ponta por fora na segunda variante, mas o companheiro voltou a ultrapassá-lo no giro seguinte. A disputa entre os dois pilotos da Mercedes se transformou no principal duelo.
Stroll abandona e muda o cenário
Quando a corrida parecia entrar em uma fase mais estável, Lance Stroll parou na pista na 28ª volta por causa de uma falha mecânica. O Safety Car Virtual foi acionado e alguns pilotos aproveitaram para fazer suas paradas nos boxes. Entre eles estavam Antonelli e Verstappen.
Após as paradas, Russell voltou à liderança, seguido por Piastri e Hamilton. Norris aparecia em quarto, enquanto Gasly, Antonelli e Verstappen completavam as primeiras posições. Bortoleto, que havia conseguido entrar no top 10, caiu para 11º.
A bandeira verde voltou na 30ª volta, e as disputas foram retomadas. Hamilton escapou da pista alguns giros depois e perdeu posições. Verstappen aproveitou para avançar e assumir o terceiro lugar.
Antonelli, por sua vez, continuou sua recuperação. O italiano ultrapassou Piastri e voltou à segunda colocação.
Final eletrizante
A dez voltas do fim, Antonelli estava a cerca de cinco segundos de Russell. A diferença, porém, começou a desaparecer rapidamente. Em apenas cinco voltas, o italiano chegou ao companheiro e iniciou os ataques, na 49ª volta.
Russell resistiu. Na primeira curva, fechou a porta e obrigou Antonelli a escapar da pista e passar pela brita. O italiano perdeu terreno, mas não desistiu. Na volta seguinte, veio a resposta definitiva.
Antonelli conseguiu superar Russell e assumiu novamente a liderança. Nas voltas finais, controlou a vantagem e recebeu a bandeirada em primeiro lugar. Era uma vitória histórica.
Aos 20 anos, recém-completados, Antonelli tornou-se o primeiro italiano a vencer o GP da Itália em Monza desde Scarfiotti, em 1966. Ele também estabeleceu um novo recorde da prova ao vencer largando da 19ª posição. Essa foi a maior distância no grid para um vencedor em um GP da Itália. O recorde anterior pertencia a Peter Gethin, que largou em 11º antes de vencer em 1971.
Bortoleto fica a uma posição de pontuar
Gabriel Bortoleto teve uma corrida de altos e baixos em Monza. O brasileiro começou em décimo, perdeu posições na largada e chegou a cair ainda mais no grid. Após o abandono de Leclerc, recuperou um lugar, mas voltou a perder posições na relargada.
Bortoleto reagiu e fez uma boa sequência de ultrapassagens. Passou duas vezes por Franco Colapinto na sétima volta e, mais tarde, superou o companheiro Nico Hulkenberg e Oliver Bearman para entrar novamente no top 10.
O brasileiro, porém, perdeu a posição durante o período de Safety Car Virtual causado pelo abandono de Stroll. Sem conseguir recuperar o terreno perdido, terminou a corrida em 11º, a uma posição da zona de pontuação.
Confira o Resultado do GP da Itália
01 Kimi Antonelli (Mercedes)
02 George Russell (Mercedes)
03 Max Verstappen (Red Bull)
04 Lando Norris (McLaren)
05 Oscar Piastri (McLaren)
06 Lewis Hamilton (Ferrari)
07 Pierre Gasly (Alpine)
08 Arvid Lindblad (Racing Bulls)
09 Franco Colapinto (Alpine)
10 Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
11 Gabriel Bortoleto (Audi)
12 Nico Hulkenberg (Audi)
13 Carlos Sainz (Williams)
14 Liam Lawson (Red Bull)
15 Oliver Bearman (Haas)
16 Esteban Ocon (Haas)
17 Alexander Albon (Williams)
18 Sergio Pérez (Cadillac)
19 Valtteri Bottas (Cadillac)
Não completaram a prova: Charles Leclerc (Ferrari), Lance Stroll (Aston Martin) e Fernando Alonso (Aston Martin).