Por Robério Lessa – Ficou com o piloto Ricardo Zonta a vitória da Corrida do Milhão de 2013, realizada neste domingo (14), no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.
Na prova que decidia o título da temporada da Stock Car, Zonta teve muito trabalho para conquistar sua primeira vitória na Stock Car e ficar com o prêmio de Um Milhão de Reais.
“O dinheiro não significa nada para mim, mas sim a vitória, a vitória de toda a equipe. Agradeço à Deus por essa conquista e à toda equipe”, disse.
Na segunda colocação ficou Ricardo Maurício, que sagrou-se campeão da temporada de 2013, seu segundo título na Stock Car (seu primeiro título foi em 2008).
A prova foi a mais emocionante da temporada, sobretudo nas voltas finais, nas quais o título chegou a mudar de mãos a cada passagem dos carros pela linha de chegada.
Cacá Bueno foi o terceiro; Allam Khodair, o quarto; Max Wilson, o quinto; Thiago Camilo, o sexto; Nonô Figueiredo, o sétimo; Luciano Burti, o oitavo; Rubens Barrichello, o nono; e Átila Abreu completando os dez primeiros colocados.
A Corrida:
Largando na pole, Allam Khodair mantém a ponta enquanto Thiago Camilo, que largou em terceiro, superou Ricardo Zonta, e ficou com a segunda posição. Enquanto isso, Sérgio Jimenez, que largou na 12ª posição, acabou abandonando ainda na primeira volta.
Na sétima volta, o piloto Daniel Serra abandonou a prova por conta do travamento do acelerador de seu Stock 29, o piloto chegou a bater na proteção de pneus, mas conseguiu levar seu carro para os boxes e abandonou a corrida na sétima volta, dando adeus a sua chance de conquistar o título da categoria.
“É uma pena. O acelerador vinha travando há algumas voltas atrás, mesmo assim, a gente encerra essa temporada maravilhosa com três vitórias e chegando na última corrida com chances de título”, lamentou o piloto.
Passadas 13 voltas, Alan Khodair, que não brigava pelo título, mantinha a liderança, enquanto Thiago Camilo, Ricardo Maurício, Cacá Bueno e Ricardo Zonta foram os primeiros a entrar nos boxes, já que a corrida previa uma parada obrigatória para reabastecimento e troca de pneus.
Na liderança, Khodair reabasteceu na 15ª volta, e voltou atrás de Ricardo Zonta, que assumiu a ponta da prova naquele momento.
Cinco voltas depois, Allam foi para cima de Zonta, obrigando o líder a arriscar mais e atacar as curvas para conseguir se manter à frente. Thiago Camilo também foi em busca da vitória e se aproximou de Khodair na tentativa de se distanciar de Ricardo Maurício, com quem disputava diretamente o título da temporada e o terceiro posto.
Com os quatro primeiros andando forte a menos de 12 minutos para o final da provas, as equipes começavam a se preocupar com o desgaste dos carros, sobretudo dos pneus.
Zonta teve de lutar muito contra o carro para manter-se à frente de Khodair, e chegaram a ficar de lado na disputa pela ponta. Com tanta vontade, os dois chegaram a se tocar, provocando uma forte freada de Khodair no “S” do Senna.
Duas voltas depois, o “Japonês Voador” perdeu a segunda posição para Thiago Camilo e era atacado fortemente por Ricardo Maurício, enquanto Zonta escapava um pouco da confusão dos três que vinham atrás dele.
Thiago Camillo começou a perder rendimento. Pelo rádio, o piloto disse que o comportamento de seu Stock 21 “estava estranho”, o que o deixava preocupado. No entanto, apesar do problema, faltando cinco minutos para o final, conseguiu superar Ricardo Zonta.
Sem conseguir segurar os ataque de Ricardo Maurício, Allam Khodair acabou perdendo o terceiro posto. À frente, Zonta voltava a liderar a prova e deixava Thiago Camilo sofrer o assédio de Ricardo Maurício.
A um minuto e meio para o final, Ricardo Maurício conseguiu o segundo lugar, enquanto Camilo caiu para a quinta colocação após ter saído da pista na briga pelo segundo posto com Maurício que teve de segurar o ataque de Cacá Bueno, o terceiro colocado.
Ao final, Zonta comemorou sua primeira vitória na Stock Car e Ricardo Maurício o título de 2013, sua segunda conquista na categoria.
Confira o Resultado Final da Corrida do Milhão:
1 – Ricardo Zonta – BMC Racing – Chevrolet – 30 voltas em 51min46.059 –
2 – Ricardo Mauricio – Eurofarma RC – Chevrolet – a 0s.707
3 – Cacá Bueno – Red Bull Racing – Chevrolet – a 1s536
4 – Allam Khodair – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 1s688
5 – Max Wilson – Eurofarma RC – Chevrolet – a 4s458
6 – Thiago Camilo – Ipiranga-RCM – Chevrolet – a 4s698
7 – Nonô Figueiredo – Mobil Super Pioneer Racing – Chevrolet – a 4s813
8 – Luciano Burti – Boettger Competições – Peugeot – a 15s715
9 – Rubens Barrichello – Medley Full Time Competições – Chevrolet – a 18.782
10 – Átila Abreu – Mobil Super Pioneer Racing – Chevrolet – a 18s797
11 – Valdeno Brito – Shell Racing – Peugeot – a 23s636
12 – Ricardo Sperafico – Officer ProGP – Chevrolet – a 26s104
13 – Lico Kaesemodel – Boettger Competições – Peugeot – a 31s111
14 – Denis Navarro – Voxx Racing Team – Peugeot – a 32s645
15 – Bruno Senna – Raízen Racing – Peugeot – a 35s056
16 – Felipe Lapenna – Hanier Racing – Peugeot – a 36s910
17 – Duda Pamplona – Officer ProGP – Chevrolet – a 39s693
18 – Rafa Matos – Hot Car Competições – Chevrolet – a 46s148
19 – Rodrigo Sperafico – Prati-Mico’s Racing – Peugeot – a 55s653
20 – Fabio Fogaça – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 1min09s534
21 – Alceu Feldmann – Full Time Competições – Chevrolet – a 1min10s688
22 – Popó Bueno – Shell Racing – Peugeot – a 1min13s137
23 – Lucas Foresti – RC3 Bassani – Peugeot – a 1min15s752
24 – David Muffato – Carlos Alves Competições – Peugeot – a 1min19s347
25 – Rodrigo Pimenta – Gramacho Competições – Peugeot – a 1min24s602
26 – Vitor Genz – Gramacho Competições – Peugeot – a 1min37s893
27 – Beto Cavaleiro – Hanier Racing – Peugeot – a 3 voltas
28 – Tuka Rocha – BMC Racing – Chevrolet – a 3 voltas
29 – Marcos Gomes – Carlos Alves Competições – Peugeot – a 10 volta.
30 – Diego Nunes – RC3 Bassani – Peugeot – a 10 voltas
31 – Galid Osman – Ipiranga-RCM – Chevrolet – a 10 voltas
32 – Daniel Serra – Red Bull Racing – Chevrolet – a 22 voltas
33 – Julio Campos – Prati-Mico’s Racing – Peugeot – a 25 voltas
34 – Wellington Justino – Hot Car Competições – Chevrolet – a 27 voltas
35 – Sergio Jimenez – Voxx Racing Team – Peugeot – a 29 voltas
Campeonato:
1 – Ricardo Maurício – 218 (campeão)
2 – Thiago Camilo – 215
3 – Cacá Bueno – 196
4 – Daniel Serra – 181
5 – Max Wilson – 163
6 – Valdeno Brito – 152
7 – Ricardo Zonta – 144
8 – Rubens Barrichello – 118
9 – Sérgio Jimenez – 107
10 – Marcos Gomes – 102
11 – Átila Abreu – 97
12 – Luciano Burti – 92
13 – Nonô Figueiredo – 84
14 – Rafa Matos – 84
15 – Allam Khodair – 78
16 – Tuka Rocha – 73
17 – Diego Nunes – 71
18 – Julio Campos – 67
19 – Galid Osman – 64
20 – Denis Navarro – 63
21 – Ricardo Sperafico – 54
22 – Lico Kaesemodel – 54
23 – Rodrigo Sperafico – 53
24 – Duda Pamplona – 53
25 – Popó Bueno – 49
26 – Fábio Fogaça – 41
27 – Alceu Feldmann – 28
28 – Felipe Lapenna – 27
29 – David Muffato – 25
30 – Vitor Genz – 16
31 – Rodrigo Pimenta – 13
32 – Wellington Justino – 8
33 – Gabriel Casagrande – 3
34 – Beto Cavaleiro – 2
Fotos: Miguel Costa Jr./Fernanda Freixosa/Duda Bairros/Bruno Terena/Divulgação. Texto: Robério Lessa.
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