Acompanhe no Carros e Corridas mais uma coluna do piloto Helio Castroneves.
Olá, pessoal! A coluna de hoje é meio na base do “Samba do Crioulo Doido”. Isso porque vocês estão lendo nesta terça (31) e, certamente, estão querendo saber dos novos testes em Sebring com o nosso Dallara DW12 Chevrolet, que começaram ontem, segunda (30), e vão até amanhã, quarta (01). Só que eu não tenho nada para contar sobre o teste porque, como não vou ter tempo de escrever na segunda, estou escrevendo no domingo, 29, enquanto estou me preparando para a viagem a Sebring e vendo as horas finais da fantástica prova 24 Horas de Daytona, que também não sei o resultado. Entenderam? Confuso, né? Mas vamos que vamos!
Esses três dias são muito importantes por vários motivos. O primeiro deles é que andarei pela primeira vez no meu próprio carro, aquele que usarei durante a temporada de 2012. Como vocês viram nas fotos, nos testes da semana retrasada eu andei com o modelo da Chevrolet. É que, para não haver favorecimento para uma ou outra equipe, os três primeiros carros entregues pela Dallara foram para as três fornecedoras de motores. Assim, houve um revezamento, nos primeiros testes, entre os usuários dos motores Chevrolet, que é o caso da Penske, Honda e Lotus.
Agora, com os carros todos entregues e a primeira rodada de experimentos ter sido cumprida, voltamos para a pista não para descobrir um carro novo, mas para testar tudo aqui que foi observado e desenvolvido depois das primeiras ações. Como sempre acontece nesses ocasiões, algumas coisas funcionarão, outras não. É aí que entra a fundamental e insubstituível importância dos treinos fora do final de semana de corrida. É nessa fase que é possível desenvolver o equipamento.
Outro notícia ótima é que temos nesse teste a presença do nosso querido amigo e um dos melhores pilotos do mundo, o Rubinho Barrichello. Esse pessoal da Fórmula 1 é muito …. sei lá. Como é que se abre mão de um piloto talentoso e experiente como o Rubinho? Claro que os mais novos precisam ter chances e será muito legal ver o Bruno Senna buscando se firmar na categoria pela equipe Williams, mas teria de ter um lugar na Fórmula 1 para o Rubinho por tudo o que ele é e representa.
É importante repetir o que o Rubinho vem dizendo desde o início. É apenas um teste com o carro do Tony Kanaan, na KV Racing, uma oportunidade de conhecer o equipamento. Em princípio, como ele mesmo me disse, não passa disso. Mas a minha torcida é para que ele goste tanto do carro, da categoria, do ambiente gostoso da IndyCar que resolva ficar com a gente por muitos anos, o que seria ter mais um competidor de alto nível na categoria.
Abraço enorme, até a próxima semana e mantenham contato pelo press@heliocastroneves.com e pelo Twitter @h3lio. Eu posso até demorar um pouquinho para responder, mas tenham paciência que aos poucos vou mandando um alô.
Coluna publicada originalmente no jornal Metro, reproduzida por Carros e Corridas sob autorização”
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Foto: Benito Santos/MP Team