A Trânsito em Revista, na edição de número 25, aborda a necessidade de um maior planejamento para que a sociedade possa receber o crescimento da indústria automotiva brasileira, que pretende aumentar em 62,3% a taxa de motorização até 2020. A intenção é passar dos atuais 154 para 250 veículos por 1.000 habitantes, de acordo com estimativa da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).
Com mais veículos nas ruas, a lógica é que o tráfego se torne cada vez mais complicado, principalmente nas grandes cidades. Porém, para a Anfavea, a culpa não pode ser atribuída somente à indústria automotiva. Segundo a associação, a questão deve ser analisada e associada a outros fatores, como a qualidade do transporte coletivo, sua eficiência, o adensamento populacional e a condição da infraestrutura viária (ruas e avenidas).
Ainda nesta edição a Trânsito em Revista apresenta a terceira parte de uma análise sobre quando se perde o direito de dirigir, escrita por Julyver Modesto de Araújo, Mestre em Direito do Estado pela PUC/SP e Especialista em Direito Público pela Escola Superior do Ministério Público de SP. Na publicação você lê ainda sobre o envelhecimento no trânsito e as penas alternativas que comparam a morte das pessoas a grãos de arroz e feijão.
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