Depois da introdução da regra que inverte os oito primeiros colocados do grid com base no resultado da primeira corrida de cada final de semana, o que trouxe mais disputas e emoção ao Audi DTCC (Driver Touring Car Cup), a categoria anuncia mais medidas de equilíbrio de desempenho que entrarão em vigor já na terceira rodada dupla do campeonato, nos dias 15 e 16 de julho em Campo Grande (MS).
“É uma medida que foi tomada depois de decisão unânime dos pilotos junto à organização do Audi DTCC, e que visa trazer mais disputas dentro da pista, mais brigas por posição”, destacou Dennis Rolim, da Driver, organizadora da primeira categoria no mundo a contar com a chancela da fabricante alemã das quatro argolas.
Os quatro primeiros colocados serão “premiados” com peso adicional em seus respectivos carros: 25 quilos para o vencedor, 20 para o segundo colocado, 15 para o terceiro e 10 para o quarto. Os ganhos de peso são acumulativos até o máximo de 75 quilos. “Cada piloto levará o peso correspondente já depois da primeira bateria do final de semana”, lembrou Décio Rodrigues, sócio de Dennis e também organizador da categoria.
Os lastros são peças de chumbo aparafusadas no interior dos carros para dar mais peso ao conjunto. Carinhosamente chamado de “Troféu Bigorna” no jargão automobilístico, o piloto que leva o lastro de resultado também pode perder peso caso chegue da 10ª posição para trás: 10 quilos para quem for o 10º, 15 para o 11º, 20 para o 12º e 25 de 13º para baixo.
Foto: José Mário Dias – Divulgação.