Pouco mais de 30 dias depois de realizada a etapa de Barcelona, na Espanha, a GP3 Series volta à ativa para a terceira rodada dupla do calendário – marcada para este fim de semana no circuito urbano de Valência, também na Espanha.
Sem a confirmação da corrida em Mónaco, no final de maio, a categoria teve uma grande lacuna em seu calendário – que será retomado no próximo final de semana, com a única corrida de rua do campeonato
Mesmo depois de ter feito quatro dias de treinos nesse período sem provas, o brasileiro Pedro Nunes (OGX/Grupo CGE), que disputa a temporada pela equipe Lotus-ART, não esconde a ansiedade por voltar a alinhar no grid de largada.
“Não vejo a hora de começarem os treinos do final de semana. Por mais testes que o piloto faça, o clima em um evento de corrida é completamente diferente. Existe a pressão pelos resultados, mas existe, também, o prazer de disputar as corridas e ver o público nas arquibancadas”, comentou Pedro.
Para as duas provas deste final de semana, Pedro confia no trabalho realizado pela Lotus-ART durante os quatro dias de testes que a categoria promoveu – dois em Budapeste, na Hungria, e dois no autódromo Ricardo Tormo, em Valência, na última semana.
“Foram quatro dias de trabalho muito produtivo. Procuramos testar o máximo de variações de setup possíveis e, por isso, coletamos uma série de dados importantes sobre as reações do carro. Agora é colocar esses estudos em prática e trabalhar por um bom resultado no final de semana”, destacou o piloto.
A pista que recebe a terceira rodada da GP3 Series 2011, é o único circuito de rua da temporada da categoria. Fica na região do porto de Valência, na Espanha, e foi inaugurada em 2008 depois que a área passou por uma série de reformas – e se tornou, inclusive, um dos pontos turísticos da cidade.
São 5.473 metros de extensão em um traçado que beira o mar em quase toda a volta, e conta ainda com a passagem sobre uma ponte que liga o norte ao sul da marina valenciana.
“É uma pista bastante interessante, onde gostei muito de pilotar no ano passado. Tem algumas curvas de baixa velocidade, como é comum em uma pista de rua, mas tem pontos onde o traçado é bem largo e chega a lembrar um autódromo permanente”, lembrou Pedro, que em 2010 fez nessa pista sua primeira prova em circuitos de rua.
O final de semana da GP3 Series começa com duas sessões de treinos livres na sexta-feira. No sábado os pilotos entram na pista na parte da manhã para a tomada de tempos, e à tarde para a primeira prova do final de semana. A rodada se encerra no domingo, com a segunda corrida fazendo o evento preliminar do GP da Europa de Fórmula 1.
Fonte: Inova Comunicação