O sorocabano Fábio Fogaça vem mostrando uma evolução constante desde a sua estréia no automobilismo internacional em 2010. Mesmo com alguns problemas durante as primeiras corridas da Copa América Top Race, o atual campeão da Stock Junior já se mostra mais adaptado aos 350 cavalos de seu Ford Mondeo, carro totalmente diferente dos outros que já pilotou, fazendo uma ótima atuação na última corrida.
“Estou conhecendo melhor o carro a cada treino, a cada volta. É um estilo bem diferente do que estava acostumado. E como agora estou freando com o pé esquerdo, o que não fazia antes, preciso acelerar mais ainda para achar a melhor tocada nesse carro. As competições de turismo na Argentina são extremamente difíceis, então tenho de forçar tudo para conseguir fazer bons treinos e uma boa classificação”, comentou o brasileiro que tem o apoio da Feeder/Case/Beta/F-Truck/Kraucher/Konrad Caminhões.
Fabinho Fogaça tem procurado usar os treinos livres oficiais para adquirir experiência e conhecer melhor o traçado dos circuitos onde a categoria corre, já que todos os circuitos do calendário são novidade para ele.
“O Fábio precisa mesmo ganhar o máximo de quilometragem que puder nos treinos livres. Quase metade do grid disputa outras categorias aqui, como Turismo Carretera e TC 2000, e estão correndo todos os finais de semana. Ele já vem evoluindo bem dentro do esperado, mas é preciso ficar atento com o comportamento do carro. Se ele conseguir andar sempre entre os 20 primeiros, ele pode guiar qualquer carro de competições de turismo no mundo, tamanha a dificuldade desse torneio”, disse Djalma Fogaça, pai do piloto.
O representante de Sorocaba precisa contar com a sorte para evitar quebras e os toques entre os carros, comuns numa categoria de turismo. Com 41 pilotos disputando o campeonato, cada largada demanda muita concentração e cada curva é muito disputada.
“A categoria é muito equilibrada. É difícil de não acontecer nenhum erro, de sair da primeira curva sem um toque. São muitos pilotos competentes e com enorme experiência. Há pilotos com passagem pela Fórmula 1 e outras categorias do mesmo nível posicionados entre o 26º e 28º lugar na folha de classificação, num grid com 41 carros. A Top Race é muito competitiva”, explica Fogacinha, apoiado por Feeder/ Case/ Beta/ F-Truck/ Kraucher/ Konrad Caminhões.
A quarta etapa da Copa América Top Race será dia 4 de abril, no Autódromo Yaco Guarnieri em Resistencia, capital da província de Chaco, na Argentina.