Acompanhe no Carros e Corridas mais uma coluna do piloto Helio Castroneves.
Oi pessoal, já estou aqui em casa em Fort Lauderdale, de volta do Canadá, onde disputamos uma super competitiva rodada dupla no circuito de rua de Toronto. Cheguei lá liderando o campeonato, com 23 pontos de vantagem sobre o Ryan Hunter-Reay, e voltei com um belo troféu e a liderança mantida, agora com 29 pontos na frente do novo vice-líder, o Scott Dixon. Falando assim, parece que foi tudo tranquilo, mas não foi mole a jornada canadense.
Como foi rodada dupla, tivemos duas classificatórias. Na primeira, que determinava o grid da corrida do sábado, eu estava numa volta bem rápida quando entrou a bandeira vermelha por causa de um acidente com o Takuma Sato. Já estava no fim da sessão e não deu tempo para fazer mais nada. Acabei largando em 8º. Já na outra, a coisa foi melhor, pois conquistei um lugar na segunda fila para domingo, largando em 3º.
Vocês sabem que em pista de rua não é muito fácil ultrapassar, então, essas situações foram determinantes para nossos resultados. Os rapazes do meu Hitachi Team Pense fizeram um trabalho incrível e meu Dallara Chevrolet #3 esteve muito rápido o final de semana todo. O 6º lugar no sábado e o 2º no domingo foram resultados importantes para o campeonato e tem aí um dado interessante.
Das 13 corridas disputadas até aqui, eu figurei como líder da pontuação em dez delas, sendo que nas oito últimas consecutivamente. Esse é resultado de uma constância muito grande e de todo um trabalho para manter o carro equilibrado, mesmo em situações tão diferentes como os ovais, os mistos permanentes e os circuitos de rua.
Mas a gente viu, nas três últimas corridas, um avanço muito forte da Ganassi, que tem motor Honda. Os caras ganharam potência e o Scott Dixon faturou as três. A consequência disso é que ele deu um salto muito grande e está agora em 2º lugar na pontuação.
Isso só comprova que essa disputa está muito quente e, faltando seis corridas, a gente vai ter muito trabalho para, primeiro, manter a nossa competitividade. Além disso, evitar que diminuam a diferença. É como eu falei brincando depois da corrida do domingo, eu não sei o que o Scott está tomando no café da manhã, mas eu também quero.
É isso aí, gente boa, forte abraço e até semana que vem!
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Coluna publicada originalmente no jornal Metro, reproduzida por Carros e Corridas sob autorização”
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Fotos: Americo Teixeira Junior/Divulgação.