Há duas semanas do início da temporada 2013 da Fórmula Um, em Melbourne, o última sessão de testes aconteceu em Barcelona, com dois dias de tempo úmido seguidos de dois dias sem chuva. Essas condições permitiram que as equipes provassem toda a gama de pneus Pirelli 2013, incluindo o Cinturato Verde intermediário e Cinturato Azul de chuva. Além de Barcelona ser um local extremamente familiar, com os dados dos testes da semana passada no circuito da Catalunha em mãos, as equipes puderam realizar um trabalho de comparação útil entre todos os compostos e avaliar as últimas atualizações dos seus carros novos.
“Foram quatro dias bastante úteis em Barcelona, mesmo ainda com a temperatura abaixo da que vamos enfrentar durante o resto do ano. Consequentemente, a degradação ainda foi elevada, porque os pneus não puderam rodar dentro da sua janela de trabalho ideal. Isso, no entanto, é uma situação familiar para nós e para as equipes, já que era exatamente o caso da pré-temporada do ano passado, então não é uma grande preocupação. O tempo chuvoso durante os dois primeiros dias deu às equipes uma oportunidade valiosa para avaliar os pneus intermediários e de chuva forte, que evoluíram este ano para oferecer melhor tração”, avaliou Paul Hembery, diretor de Motorsport da Pirelli.
“De um modo geral, todo mundo estava feliz com os pneus de chuva, o que mostra que o nosso trabalho nesta área valeu a pena. Como esta era a última sessão de testes, foi útil para que as equipes tivessem a oportunidade de testar todos os pneus da linha, enquanto completam seus preparativos. Agora estamos ansiosos para chegar a Austrália, onde os pneus vão poder funcionar corretamente dentro de sua faixa de trabalho, e nós esperamos ver uma corrida emocionante, com dois a três pit stops por carro”, completou Hembery.
Texto e Fotos: Divulgação/Pirelli.