A nova divisão de acesso da Stock Car, o Campeonato Brasileiro de Turismo, iniciou sua história nesta semana, em Interlagos, com o primeiro teste dos carros, que devem estrear oficialmente no dia 2 de junho, em Brasília, na disputa da primeira etapa. Entre as novidades, destaque para Fábio Carreira, campeão da Stock Light em 2008 e que vai correr com patrocínio da Raízen, por meio da marca Shell V-Power.
“Este primeiro treino foi apenas um shakedown do carro, para verificar o funcionamento de componentes e sistemas. Mesmo assim, tivemos a presença do Mauro (Vogel), cuja experiência de décadas no automobilismo e de sua equipe na categoria principal vai nos ajudar bastante. É difícil falar em objetivos antes do início da temporada, mas vou fazer de tudo para conseguir o bicampeonato brasileiro”, diz Carreira, que, após o título da Light em 2008, subiu para a Stock Car principal.
A produção dos carros do Brasileiro de Turismo é comandada pela JL Racing, fabricante também dos carros da Stock Car. A estrutura tubular do chassi é completamente nova. Desenvolvido e construído por uma equipe de 50 pessoas, o projeto de planejamento e execução do carro demorou cerca de dez meses, começando por programas de computador até chegar ao desenho final, com o carro pronto.
O motor do mais novo e moderno carro de corridas brasileiro será um V8 alimentado por injeção eletrônica de combustível, gerando 350 cavalos de potência, com tração traseira. O combustível será o Shell V-Power Etanol, o mesmo utilizado pela categoria principal. A suspensão é independente nas quatro rodas, com amortecedores duplos em cada uma.
Veja o calendário da temporada 2013 do Brasileiro de Turismo:
2 de junho – Brasília – DF
16 de junho – Cascavel – PR
11 de agosto – Ribeirão Preto – SP
1º de setembro – Brasília – DF
15 de setembro – Velopark – RS
20 de outubro – Curitiba – PR
10 de novembro – Goiânia – GO (alternativa)
15 de dezembro – Interlagos – SP
TEXTO: Raízen/Divulgação
FOTO: Carsten Horst/Hyset/RF/Divulgação