Os pesos pesados do Rally Internacional dos Sertões mais uma vez foram dominados pelos caminhões Ford F-4000. A equipe Território 4×4 conquistou a dobradinha ao sagrar o caminhão 406 de Marcos Cassol, Rodrigo Mello e Davi Fonseca (Ford F4000) campeão da 18ª edição da prova e colocar o trio formado por Vanderlei Cassol, Lelio Carneiro e Henrique Oliveira (Ford F4000) na segunda colocação.
Apesar da disputa entre os dois irmãos, o título e o vice-campeonato foram muito comemorados por todos. “Tive tudo o que uma pessoa precisa em um rali: uma equipe sensacional, um chefe maravilhoso, que foi o Edu Piano, um equipamento à altura e a cabeça para administrar os momentos difíceis. E dentro do caminhão tive outra peça fundamental que foi o Davi, um navegador tricampeão do Sertões, com quem tive a honra de dividir mais um título”, comemorou Marcos.
A disputa com o irmão, dentro da mesma equipe, também foi lembrado pelo campeão. “O mais difícil neste rali foi dentro de casa, literalmente. Ter um irmão como companheiro de equipe, com o mesmo equipamento, é difícil. Mas aprendemos desde pequenos que tudo que a nossa família fazia era pensando na união, pregando amizade, companheirismo, e trouxemos isso para dentro de nossos caminhões. Espero ter espalhado essa atitude no rali, principalmente na nossa categoria, que tem crescido muito nas últimas edições do Sertões. Agora quero comemorar e voltar para casa”, complementou.
Mesmo tendo sido superado pelo irmão, Vanderlei ficou muito satisfeito com a segunda colocação. “Minha estratégia foi diferente do restante dos pilotos, pois eu tomei duas punições de uma hora logo nas duas primeiras etapas. Então, enquanto todos pensavam em poupar o equipamento na etapa maratona, a minha tática foi forçar ao máximo o ritmo o tempo todo. Com duas horas de desvantagem, era o mínimo que eu tinha de fazer. Entrei no Jalapão ocupando a quinta posição do acumulado e saí em segundo lugar. Pena que já não dava mais para alcançar o meu irmão. Parabéns à Dunas Race pela 18ª edição do Sertões. São 18 anos de muita emoção e adrenalina. O trajeto da penúltima especial foi a mais completa que já vi na história deste rali”, analisou.
Completando os três primeiros, mais um caminhão da categoria leve. Felicio Bragante/Ricardo Costa/Nelson Corder (Ford F4000) completaram os 4.486 quilômetros entre Goiânia (GO) e Fortaleza (CE) menos de três horas atrás dos campeões.
O trio formado por Ulysses Marinzeck, Cesar Botas e Adriano Silva (Ford Cargo 1722), campeão entre os caminhões pesados, terminou em quinto no geral e comemorou muito o título da categoria. “Conseguimos chegar até o final com o caminhão perfeito, sem forfetar (não completar uma especial), sem quebras. Não vencemos nenhuma prova na geral dos caminhões, mas fomos constantes, com o nosso jeitinho mineiro. O caminhão está super confiável, e temos uma equipe maravilhosa. A harmonia do trio se encaixou no segundo dia, mesmo com o novo navegador”, analisou Ulysses.
Fotos: Theo Ribeiro, Eliseo Miciu – Webventure/Divulgação