O piloto Leonardo Silva, líder absoluto do Campeonato Mineiro de Kart nas categorias Super Sênior e Super Master, disputou, no último sábado (24), a terceira rodada dupla da competição. A corrida teve vez no Kartódromo RBC Racing, em Vespasiano, na região metropolitana de Belo Horizonte, e contou com a participação de 76 pilotos no evento.
Vindo de um impressionante retrospecto de vitórias, Silva não descuidou dos treinamentos e se dedicou bastante para buscar mais um expressivo resultado nesta etapa. Neste espírito, com o apoio da equipe técnica da JNA Competições, o piloto se preparou e, após o sorteio dos motores e carburadores, realizado na quinta (22), seguiu confiante para a última sessão livre.
Infelizmente, diferente do que acontecera nas primeiras corridas do ano, o motor e os carburadores oficiais apresentavam um rendimento muito abaixo de seu próprio equipamento de treinos. Disposto a solucionar o problema, Silva ainda tentou junto à equipe técnica do organizador uma espécie de limpeza e checagem do equipamento e, assim , seguiu confiante para a classificação.
Na tomada de tempos, disputada nas primeiras horas da manhã de sábado, o piloto detectou que o motor seguia com rotação bem abaixo dos demais, bem como o rendimento bastante aquém. Com o tempo de 56s567 e uma diferença de meio segundo para o piloto mais veloz de sua classe, ele não teve outra alternativa senão solicitar a troca do motor de seu kart, mesmo sob pena da perda de posições.
Vindo de uma posição desfavorável em relação ao pelotão o piloto de Belo Horizonte, teve muito garra na luta por posições. Com dedicação, ele fez duas corridas de recuperação. Na primeira, após um incidente na largada, chegou na sexta posição. Na segunda, quando após grande recuperação já vinha na luta direta pelas primeiras posições, acabou sendo atingido em cheio na última curva e acabou nem mesmo cruzando a linha de chegada. O piloto que o tirou da prova foi desclassificado pela manobra, mas o prejuízo à Silva não pôde ser reparado.
“Infelizmente, nada deu muito certo neste fim de semana. O motor que recebi da organização era mais lento que o dos meus concorrentes. Os carburadores também não estavam legais. Trocamos o motor, perdi posições, mas sempre com o objetivo de terminar bem as corridas. Consegui me recuperar e, na segunda bateria, quando eu já vinha entre os primeiros, acabei literalmente sendo atropelado na última curva. Mesmo o concorrente sendo desclassificado da corrida, o meu prejuízo no Campeonato foi bastante grande. Independente disso, ainda tenho totais condições de ser campeão e sigo muito confiante para a última etapa”, comentou resignado o piloto.
Texto: Quick/Divulgação
Fotos: Olivan Júnior/Quick/Divulgação