Lá na frente, pouca coisa mudou depois da largada. Valdeno Brito assumiu a liderança na primeira curva e venceu, sem grandes ameaças, a segunda etapa da temporada. No pelotão intermediário, em compensação, a corrida de Curitiba (PR) teve disputas intensas, com ultrapassagens o tempo todo. Luciano Burti, por exemplo, ganhou onze posições, terminando em sétimo lugar. David Muffato foi o 12º, avançando doze posições desde a largada.
“Algumas coisas poderiam ter sido melhores na tomada de tempo, mas na corrida o carro estava muito bom. Tem o lado legal de ter feito uma ótima corrida, mas também tem o ruim, de imaginar o que poderia ter sido se tivéssemos largado mais para frente, entre os dez primeiros”, afirma Luciano Burti. “Estamos começando a encontrar as respostas para o que temos experimentado em termos de acerto. Sabíamos que Curitiba não seria a melhor pista para nós, mas estamos no caminho”.
O momento mais preocupante da corrida para Luciano Burti foi o acidente com Thiago Camilo. Os dois se tocaram, Thiago escapou da pista e abandonou. Depois da corrida, Luciano falou com Thiago e também subiu até a torre de controle, para conversar com os comissários. O incidente ficou sob investigação durante a corrida, mas foi considerado normal pela direção de prova. “Já havíamos disputado posição pouco antes e perdemos algum tempo”, conta Burti.
“Ele tinha uma dificuldade de reta e achei que já havia desistido da briga para não perdemos mais tempo. Mas não foi o caso. Ele virou e eu já havia colocado o carro ali, não tive tempo de evitar o toque. Depois, ele contou que não me viu. Mas acho realmente que foi toque de corrida”, revela o piloto da Itaipava Racing Team. David Muffato também teve uma prova bastante agitada desde a largada, quando saiu do 24º para o 17º lugar.
“Foi muito bom. Eu larguei bem, ganhei várias posições e passei a primeira volta já na zona de pontos. O carro estava em perfeitas condições, mas nas últimas seis, sete voltas, comecei a ter dificuldades com o desgaste de pneus. Estava muito difícil segurar o carro na pista. Acompanhei o ritmo do Luciano a prova inteira e neste final ele foi embora. Ainda bem que eu ainda tinha alguns acionamentos do botão de ultrapassagem, para não perder muitas posições”, fala David.
“De qualquer forma, é bom para a equipe ter os dois pilotos novamente na zona de pontos. Agora é trabalhar para o Velopark, sabendo que temos uma boa receita em pista de baixa velocidade, mas que também precisamos nos preparar para chegar ao fim da corrida com o carro mais equilibrado – como o do Luciano estava, por exemplo. Vamos analisar bastante os dois acertos e encontrar a direção certa”, conclui David Muffato.
A corrida do Velopark, nas proximidades de Porto Alegre (RS), será realizada no dia 6 de maio.
O RESULTADO EM CURITIBA
1 – VALDENO BRITO – Shell Racing – Peugeot – 30 voltas em 00:42:23.030 –
2 – MAX WILSON – Eurofarma RC – Chevrolet – a 3s504
3 – ATILA ABREU – Mobil Super Pioneer Racing – Chevrolet – a 4s867
4 – RICARDO MAURÍCIO – Eurofarma RC – Chevrolet – a 5s603
5 – MARCOS GOMES – Medley Fulltime – Peugeot – a 7s039
6 – DANIEL SERRA – RBR – Chevrolet – a 11s534
7 – LUCIANO BURTI – Itaipava Racing Team – Peugeot – a 14s831
8 – VICTOR MEIRA – Officer ProGP – Chevrolet – a 16s069
9 – JULIO CAMPOS – Carlos Alves Comp. – Peugeot – a 16s893
10 – NONÔ FIGUEIREDO – Mobil Super Pioneer Racing – Chevrolet – a 17s769
11 – ANTONIO PIZZONIA – Comprafacil Nascar JF – Peugeot – a 18s010
12 – DAVID MUFFATO – Itaipava Racing Team – Peugeot – a 26s196
13 – LICO KAESEMODEL – RCM Motorsport – Chevrolet – a 27s989
14 – RICARDO SPERAFICO – Prati-Donaduzzi Racing – Peugeot – a 28s879
15 – DIEGO NUNES – Hot Car Competições – Chevrolet – a 29s317
16 – TUKA ROCHA – BMC Racing – Chevrolet – a 31s041
17 – GIULIANO LOSACCO – Bassani Racing – Peugeot – a 32s101
18 – ALLAM KHODAIR – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 32s612
19 – GALID OSMAN – BMC Racing – Chevrolet – a 32s997
20 – RODRIGO SPERAFICO – Prati-Donaduzzi Racing – Peugeot – a 39s026
21 – PEDRO BOESEL – Comprafacil Nascar JF – Peugeot – a 57s486
22 – EDUARDO LEITE – Hot Car Competições – Chevrolet – a 59s109
23 – ALCEU FELDMANN – Shell Racing – Peugeot – a 1min12s008
24 – DENIS NAVARRO – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 1 volta
25 – XANDINHO NEGRÃO – Medley Fulltime – Peugeot – a 1 volta
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO
1 – Ricardo Maurício – 35
2 – Átila Abreu – 34
2 – Valdeno Brito – 34
4 – Daniel Serra – 30
5 – Marcos Gomes – 26
6 – Nonô Figueiredo – 25
6 – Julio Campos – 25
8 – Cacá Bueno – 22
9 – Luciano Burti – 21
10 – Thiago Camilo – 20
10 – Allam Khodair – 20
10 – Max Wilson – 20
13 – Lico Kaesemodel – 19
14 – David Muffato – 17
15 – Vitor Meira – 13
16 – Antônio Pizzonia – 10
17 – Felipe Maluhy – 9
18 – Giuliano Losacco – 9
19 – Ricardo Sperafico – 7
20 – Denis Navarro – 6
20 – Rodrigo Sperafico – 6
20 – Galid Osman – 6
20 – Diego Nunes – 6
24 – Tuka Rocha – 5
25 – Pedro Boesel – 2
26 – Xandinho Negrão – 1