O piloto do carro 5 da equipe Neo-Química Vogel, que no sábado realizou sua melhor tomada de tempo na principal categoria do automobilismo brasileiro, partiu da quinta posição, do lado interno da pista. O traçado naquele trecho estava um pouco úmido na largada e todos os carros que vinham por lá tracionaram pior que os adversários que partiram por fora. Foi inevitável para Denis perder duas posições. Ainda assim, ele conseguiu se posicionar no pelotão e atacar o sexto colocado já na primeira volta.
“Sabia que a largada seria um momento importante, por isso, fiz questão de administrar bem o espaço na primeira curva. Mesmo caindo para a sétima colocação, sabia que poderia administrar o ritmo e ser mais agressivo na segunda metade da prova. Minha cabeça era conseguir um top-5 ou mesmo um lugar entre os dez primeiros, porque o campeonato deste ano vai valorizar muito a regularidade”, disse Denis.
Na volta de número 9 porém, seus planos naufragaram. “O problema do pneu veio de uma vez, estourando o traseiro esquerdo. Isso obviamente acabou com minha corrida, porque perdi uma volta entre chegar ao box e trocar por um outro composto”.
De volta à pista, Denis conseguia acompanhar o ritmo dos top-10 mesmo com a desvantagem de uma volta, num claro sinal de que o equipamento da equipe Neo-Química Vogel tinha performance na pista paranaense.
“Saio de Curitiba satisfeito em ver a evolução da equipe. Claro que gostaria de ter saído com pontos, mas pelo menos estamos em uma trajetória crescente e espero que no Velopark a gente continue esta evolução. Hoje eu tinha condição total de estar no top-5, como foi ontem na classificação”.
O resultado da 2ª etapa:
1 – VALDENO BRITO – Shell Racing – Peugeot – 30 voltas em 00:42:23.030 –
2 – MAX WILSON – Eurofarma RC – Chevrolet – a 3s504
3 – ATILA ABREU – Mobil Super Pioneer Racing – Chevrolet – a 4s867
4 – RICARDO MAURÍCIO – Eurofarma RC – Chevrolet – a 5s603
5 – MARCOS GOMES – Medley Fulltime – Peugeot – a 7s039
6 – DANIEL SERRA – Red Bull Racing – Chevrolet – a 11s534
7 – LUCIANO BURTI – Itaipava Racing Team – Peugeot – a 14s831
8 – VICTOR MEIRA – Officer ProGP – Chevrolet – a 16s069
9 – JULIO CAMPOS – Carlos Alves Comp. – Peugeot – a 16s893
10 – NONÔ FIGUEIREDO – Mobil Super Pioneer Racing – Chevrolet – a 17s769
11 – ANTONIO PIZZONIA – Comprafacil Nascar JF – Peugeot – a 18s010
12 – DAVID MUFFATO – Itaipava Racing Team – Peugeot – a 26s196
13 – LICO KAESEMODEL – RCM Motorsport – Chevrolet – a 27s989
14 – RICARDO SPERAFICO – Prati-Donaduzzi Racing – Peugeot – a 28s879
15 – DIEGO NUNES – Hot Car Competições – Chevrolet – a 29s317
16 – TUKA ROCHA – BMC Racing – Chevrolet – a 31s041
17 – GIULIANO LOSACCO – Bassani Racing – Peugeot – a 32s101
18 – ALLAM KHODAIR – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 32s612
19 – GALID OSMAN – BMC Racing – Chevrolet – a 32s997
20 – RODRIGO SPERAFICO – Prati-Donaduzzi Racing – Peugeot – a 39s026
21 – PEDRO BOESEL – Comprafacil Nascar JF – Peugeot – a 57s486
22 – EDUARDO LEITE – Hot Car Competições – Chevrolet – a 59s109
23 – ALCEU FELDMANN – Shell Racing – Peugeot – a 1min12s008
24 – DENIS NAVARRO – Vogel Motorsport – Chevrolet – a 1 volta
25 – XANDINHO NEGRÃO – Medley Fulltime – Peugeot – a 1 volta
Não Completaram:
POPÓ BUNEO
THIAGO CAMILO
RICARDO ZONTA
RODRIGO NAVARRO
CACÁ BUENO
FELIPE MALUHY
Classificação do campeonato:
1 – Ricardo Maurício – 35
2 – Átila Abreu e Valdeno Brito – 34
4 – Daniel Serra – 30
5 – Marcos Gomes – 26
6 – Nonô Figueiredo e Julio Campos – 25
8 – Cacá Bueno – 22
9 – Luciano Burti – 21
10 – Thiago Camilo, Allam Khodair e Max Wilson – 20
13 – Lico Kaesemodel – 19
14 – David Muffato – 17
15 – Vitor Meira – 13
16 – Antônio Pizzonia – 10
17 – Felipe Maluhy – 9
18 – Giuliano Losacco e Ricardo Sperafico – 7
20 – Denis Navarro, Rodrigo Sperafico, Galid Osman e Diego Nunes – 6
24 – Tuka Rocha – 5
25 – Pedro Boesel – 2
26 – Xandinho Negrão – 1