A MINI anunciou hoje que o custo total da temporada cai de R$220 mil em 2011 para R$160 mil neste ano. “Como teremos oito eventos com três corridas cada, o custo por corrida será de apenas R$6.665, incluindo pneus e seguro. E ainda há a opção de competirem três pilotos por carro, ou um em cada prova do final de semana. Para um torneio de carros dotados de tecnologia e extremamente seguros, esse é um valor muito atraente em qualquer lugar do mundo. E, se levarmos em conta que as provas acontecem em autódromos lotados de público, são transmitidas ao vivo pela BandSports e são acompanhadas in loco por milhares de executivos nos HCs do circuito, posso garantir que nosso custo-benefício é imbatível”, resumiu Martin Fritsches, Diretor da MINI Brasil.
A iniciativa da fábrica foi mais do que bem recebida no meio esportivo. “Acho muito legal essa iniciativa da marca. Esse é o tipo de visão que precisamos hoje em dia no esporte a motor”, comentou Ingo Hoffmann, um dos maiores nomes do automobilismo brasileiro, com doze títulos somente na Stock Car. “Eu acho que esse valor é tão interessante que vai trazer mais gente para a pista. Competir com um carro de mais de 200 cv de potência, compacto e ágil é sempre muito legal. Considerando que todos os carros são equalizados para andarem juntos o tempo todo, temos uma receita de pura adrenalina para quem gosta de automobilismo. Acho que no Brasil, e mesmo em termos mundiais, esse pacote é fantástico. Por aqui, não tem nada igual”, completou Ingo.
“Com essa atitude a MINI mostra que é uma verdadeira parceira dos pilotos”, define Rodrigo Hanashiro, quarto colocado no campeonato do ano passado e um dos favoritos em 2012. “Correr de automóvel é caro e há muita competição, até mesmo de outros esportes, pela captação de patrocínio. Quando a gente vê uma iniciativa como essa só temos que elogiar. O esporte – e não somente o automobilismo – precisa de parcerias como essa, sem dúvida”, finaliza Hanashiro.
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