Acompanhe mais uma coluna no Mundo do Lua, com o jornalista Carlos Mauro Cintra, o Lua.
Quinta-feira e 11ª Etapa: 1, 2, 3 da Ford. Mas Nasser continua firme em primeiro na geral
Pobre Lategan, seus problemas não acabaram e dessa vez foram praticamente definitivos para o sul-africano.
Assim como o vento levanta a areia do deserto, mudando as dunas e apagando as marcas deixadas pelos veículos, a Dakar 2026 vive em um equilíbrio constante, com vencedores de etapa diferentes a cada dia. É o caso da Ford que, depois da atuação apagada de ontem, hoje se redimiu e monopolizou o pódio da 11ª especial do Rally Raid saudita. Quem fez a festa foi Mattias Ekström , navegado por Emil Bergkvist, que terminou à frente dos Raptor T1+ de Romain Dumas e Carlos Sainz.
Ford fez 1, 2, 3 com o sueco Ekström mais uma vez em 1º.
O sueco da Ford é, até agora, o único piloto que pode se orgulhar de ter conquistado três etapas na 48ª edição da Dakar. Extremamente rápido nas dunas, Ekström pecou pela falta de consistência ao longo da prova, e agora, faltando apenas duas etapas para o fim, ocupa o quarto lugar na classificação geral, a mais de 21 minutos do líder Nasser Al-Attiyah. Justamente o qatariota, mesmo perdendo minutos preciosos hoje, mantém firme o controle da corrida.
Entre as surpresas da 11ª prova, que levou a caravana de Bisha até Al Henakiyah, destaque para Romain Dumas. O bicampeão das 24 Horas de Le Mans, em sua nona participação na Dakar, conseguiu seu melhor resultado até agora, fechando em segundo lugar a 1min22s de Ekström e usando um Ford Rator de 2025. Logo atrás veio o oficial Sainz, completando a tripleta da Ford. Apesar do bom resultado na etapa, que o levou ao quinto lugar na geral, as chances do meu amigo conquistar sua quinta Dakar são, na prática, quase nulas.
Henk Lategan finalmente derrotado por um parafuso no eixo traseiro esquerdo. Uma pena.
Para completar o top-5, os representantes da Toyota: João Ferreira terminou à frente de Seth Quintero por pouco mais de um minuto. Já Henk Lategan jogou a toalha de vez. Já atrasado nos dias anteriores por problemas na sua GR Hilux T1+, o oficial da Toyota perdeu o parafuso que prende a pota de eixo da roda traseira esquerda no meio da etapa. Os reparos custaram quase duas horas, fazendo-o despencar para a 23ª posição na geral.
Aqui cabe uma pausa paara elogiar o sul-africano da Toyota, natural de Johannesburg e 31 ans de idade Depois de tantos dias vivendo quebras simples e atrasos segundos, voltando sempre a recuperar posições ele continuou dando entrevistas sorridentes, atencioso com o entrevistador e olhando sincero direto para a câmera! Precisamos de mais esportistas assim e não do estilo do Sebastien Loeb, sempre escondido atrás de óculos escuros enormes, respondendo de forma mal-humorada e seca a qualquer tipo de pergunta. Tá certo que ele deve ser admirado por ter conquistado 9 vezes o Campeonato Mundial de Rally do WRC, mas não conta, definitivamente, na conta com a minha torcida, muito menos simpatia!
Além de Al-Attiyah, quem aproveitou foi Nani Roma, que terminou em 11º em Al Henakiyah e subiu para o segundo lugar na classificação geral, a 8min40s da liderança.
Guillaume De Mevius, ao volante da Mini John Cooper Works, voltou a aparecer entre os primeiros. Sexto, o francês da X-Raid superou as Toyotas de Guy Botterill, Eryk Goczal e Saood Variawa. Mas quem bagunçou o tabuleiro foi Sébastien Loeb. O nove vezes campeão mundial de WRC conseguiu levar seu Dacia Sandriders T1+ ao décimo lugar hoje. O resultado o fez escalar a classificação e entrar na zona de pódio, a pouco menos de dez minutos da Ford de Roma. Embora dificilmente consiga brigar pela vitória no Dakar, Loeb ainda pode tentar dar uma dobradinha importante para a Dacia.
O Resultado de quinta-feira, 15 de janeiro de 2026 – 11ª etapa (top 10):
1 – Ekström-Bergkvist (Ford Raptor T1+) – Ford – 2h47’22”
2 – Dumas-Winocq (Ford Raptor T1+) – RD Limited – a 1’22”
3 – Sainz-Cruz (Ford Raptor T1+) – Ford – a 2’26”
4 – Ferreira-Palmeiro (Toyota GR Hilux T1+) – Toyota SA – a 3’27”
5 – Quintero-Short (Toyota GR Hilux T1+) – Toyota – a 4’44”
6 – De Mévius-Baumel (Mini JCW Rally Raid T1+) – X-Raid – a 5’32”
7 – Botterill-Mena (Toyota GR Hilux T1+) – Toyota SA – a 5’47”
8 – E.Goczal-Gospodarczyk (Toyota GR Hilux T1+) – Energylandia – a 6’18”
9 – Variawa-Cazalet (Toyota GR Hilux T1+) – Toyota SA – a 7’37”
10 – Loeb-Boulanger (Dacia Sandrider T1+) – Dacia – a 8’20”
Confira a classificação geral de carros (top 10):
1 – Al-Attiyah-Lurquin (Dacia Sandrider T1+) – Dacia – 44h39’59”
2 – Roma-Haro (Ford Raptor T1+) – Ford – a 8’40”
3 – Loeb-Boulanger (Dacia Sandrider T1+) – Dacia – a 18’37”
4 – Ekström-Bergkvist (Ford Raptor T1+) – Ford – a 21’32”
5 – Sainz-Cruz (Ford Raptor T1+) – Ford – a 28’48”
6 – Serradori-Minaudier (Century CR7 T1+) – Century – a 36’06”
7 – Moraes-Zenz (Dacia Sandrider T1+) – Dacia – a 37’01”
8 – Price-Monleon (Toyota GR Hilux T1+) – Toyota – a 56’59”
9 – Variawa-Cazalet (Toyota GR Hilux T1+) – Toyota SA – a 1h03’56”
10 – Botterill-Mena (Toyota GR Hilux T1+) – Toyota SA – a 1h07’43”
A Ford mostrou força bruta hoje, mas Al-Attiyah segue como o grande favorito para o hexa! Com só duas etapas pela frente, a emoção está no ar e os resultados quase prontos.
Como foram os brasileiros:
Motos
#43 – Luciano Gomes – KTM 450RR Abandonou desde 5a feira
Carros
#223 – Lucas Moraes (BRA) – Denni Zenz (ALE) – Dacia Sandriders. 14º na especial e 7º na geral
#237 – Marcos Moraes (BRA) – Fábio Pedroso (BRA) – Toyota GR Hilux DKR. 34° na especial e 53º na Geral
Challengers (UTVs Protótipos)
#314 – Ignácio Casale (CHI) – Cadu Sachs (BRA) – Taurus T3 Max 14º na especial e 7º na geral
#363 – Pablo Copetti (ARG) – Maykel Justo (BRA) – MMP T3. Abadonou
SSV (UTVs de Série)
#404 – Gonçalo Guerreiro (POR) – Ennio Bozzano (BRA) – Polaris RZR Pro R. Abandonou
Entre os 10 primeiros ainda vão 3 Dacia Sandriders, 3 Ford Raptor, 3 Toyota Hilux e 1 Century CR7
Amanhã tem mais
Fotos: Dakar./Divulgação.
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