Assim como a versão hatch, que foi recentemente renovada, o modelo aventureiro da linha HB20 passa pelas primeiras modificações em seu projeto. O Novo HB20X chega em novembro com visual mais próximo do universo SUV, trazendo grade frontal inédita, para-choques com desenho robusto, rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento diamantado, interior atualizado, direção elétrica e cor exclusiva.
De acordo com a Hyundai, o desenho do Novo HB20X segue a evolução da filosofia de design da montadora, Escultura Fluida 2.0, que, inspirada na natureza e a mesmo tempo busca criar valor artístico, também acrescenta maior refinamento nas formas e acabamentos. Diferente do hatch, que tem linhas mais suaves, o veículo ganhou aparência mais agressiva, incorporando a mesma identidade dos SUVs da marca.
O Novo HB20X recebe nova grade frontal com detalhes cromados, proteções robustas da carroceria e barras de teto com acabamento preto, que garantem sofisticação e estilo off road. O carro traz faróis de neblina com projetores e lanternas Clear Type como itens de série, rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento diamantado, além de para-choques dianteiro e traseiro e identificação de emblemas renovados para toda a linha.
A montadora informou ainda que na versão Premium, foram introduzidos faróis com projetores e Light Guide em LED.
A empresa explicou que com a adoção de rodas e pneus de 16 polegadas, sua altura livre em relação ao solo passa a ser de 206 mm, 41 mm a mais que na versão hatch, e sua altura total cresceu 10 mm, atingindo 1.550 mm. A posição de dirigir também ficou 10 mm mais alta, o que vai ao encontro da proposta aventureira do carro.
Uma nova cor perolizada exclusiva para o Novo HB20X, a Verde Forest, e as novas cores metálicas Prata Sand e Bronze Terra, introduzidas com a renovação da versão hatch, somam-se à tradicional Prata Metal, ao tom sólido Branco Polar e à pintura perolizada Azul Sky.
O veiculo por dentro apresenta painel preto em todas as versões, novo tecido exclusivo com gravação em alto relevo e volante com couro perfurado. HB20X recebe ainda a opção do pacote Dark Brown, com bancos, painel das portas dianteiras e manopla de câmbio em couro marrom, garantindo uma harmonia de tons diferenciada em relação ao mercado e agregando à versão Premium a sofisticação encontrada em automóveis de categorias superiores.
Completam o pacote de novidades para a versão topo de linha do HB20X ar condicionado automático digital com acabamento em preto brilhante, dois airbags laterais de tórax, que se juntam aos dois airbags frontais tradicionais, e retrovisores com rebatimento automático, que abrem e fecham ao toque de um botão no painel ou por meio dos comandos na chave canivete.
O HB20X recebe a sétima função em seu computador de bordo. Além de hodômetro parcial A e B, autonomia, consumo médio e instantâneo de combustível, velocidade média e tempo de condução, o novo recurso aviso de manutenção programada que emite um alerta visual faltando 30 dias ou 1.500 km para a próxima revisão programada.
Segundo a Hyundai, foi desenvolvida a nova central multimídia blueMedia®, disponível como opcional nas versões Premium. O equipamento é compatível com o Car Link®, para smartphones Samsung e LG, e em breve vai funcionar com o Apple CarPlay®, para iPhone cinco e superiores.
Já o Car Link® permite espelhar todo o conteúdo de smartphones na tela de sete polegadas da central multimídia integrada ao painel do veículo de maneira totalmente ergonômica. Após o pareamento dos dois dispositivos, o conteúdo passa então a ser controlado pela tela touchscreen do blueMedia®.
A empresa disse também que com o Car Link® é possível, por exemplo, reproduzir e operar o Waze®, aplicativo interativo de trânsito e navegação, que propõe rotas alternativas, alertas e informações de tráfego aos motoristas, diretamente na tela do sistema.
Por questões de segurança, com o veículo em movimento, apenas conteúdo que não distraia o motorista pode ser reproduzido. Entre os principais aplicativos disponíveis nessa condição estão os navegadores Waze, Google Maps, Maplink Apontador e TomTom Brazil; as rádios digitais TuneIn, Spotify, Deezer, Stitcher e Rádio; e outras aplicações como Onde Parar, Let’s Park, Guia UOL, além de conteúdos nativos dos aparelhos como, por exemplo, reprodutores de música e comando de voz.
Já com o carro parado, todo o conteúdo do celular pode ser reproduzido, até mesmo Facebook, Instagram, Whatsapp, navegadores de internet e jogos.
O Car Link® é compatível com a maioria dos modelos recentes de smartphones da Samsung e LG. O espelhamento é feito por meio de conexão Wi-Fi, sem o uso de cabos, sendo necessário apenas o download gratuito e a instalação do aplicativo Car Link®no aparelho celular.
A Hyundai esclareceu que a nova central de entretenimento do HB20X será compatível com o Apple CarPlay®, forma mais segura de utilizar o iPhone dentro do carro, integrando o dispositivo com o sistema de multimídia e seus controles. O usuário vai realizar chamadas, acessar a biblioteca musical, enviar e receber mensagens sem se distrair. A conexão com o iPhone se dará por meio do cabo USB Lightning.
Uma vez conectado, será possível visualizar na tela da central multimídia os ícones característicos do dispositivo. O conteúdo do CarPlay® é pré-definido pela Apple e, no momento, as funções disponíveis no Brasil são telefone, mensagens, música e rádios digitais, como Spotify, Tune In, Stitcher, Deezer, Rdio e Podcasts. O sistema incorpora o recurso de comando de voz Siri.
Os clientes que adquirirem o quanto antes o Novo HB20X poderão fazer a atualização do software do blueMedia® gratuitamente, a partir de 2016, para poder usar o Apple CarPlay®.
Além dos sistemas de conectividade com dispositivos móveis e da tela sensível ao toque de sete polegadas, a central de entretenimento blueMedia® apresenta comandos no volante, conexão Bluetooth para telefonia, streaming de áudio, acesso à agenda do celular, compatibilidade com iPod, MP3 player, reprodução de fotos e vídeos, e nova banda de rádio FM a partir de 76.1 Mhz.
Todas as versões do Novo HB20X têm como equipamento básico o sistema de áudio blueAudio®, que teve seu design renovado, trazendo tela LCD de 3.8 polegadas com iluminação em fundo preto e informações em branco, o que facilita a leitura durante o dia ou à noite. Há, também, comandos no volante, conexão Bluetooth para telefonia e streaming de áudio, acesso à agenda do celular, compatibilidade com iPod, MP3 player e banda de rádio FM a partir de 76.1 Mhz.
Outra novidade é a direção elétrica de série, exclusividade da versão aventureira. Além disso, ganha transmissão de seis velocidades tanto na configuração manual quanto na automática com o objetivo de aprimorar ainda mais o prazer de dirigir e melhorar o desempenho e a eficiência energética. Em ambas, a sexta marcha funciona como overdrive, para redução do consumo de combustível, das emissões de poluentes e do nível de ruído em altas velocidades.
Com o novo câmbio manual, a velocidade máxima do Novo HB20X subiu para 183 km/h e o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h foi mantido em 9,8 segundos. No caso da transmissão automática, houve melhora expressiva no desempenho, a velocidade máxima aumentou seis por cento, para 185 km/h, e o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h diminuiu três por cento, fechando em 11,2 segundos. A opção automática possui troca sequencial, em que o motorista pode desfrutar do controle manual das marchas quando desejar.
Melhorias internas foram aplicadas no motor Gamma 1.6 para redução de consumo de combustível, o material das velas de ignição mudou de níquel para irídio, pistões e anéis de vedação foram retrabalhados para reduzir o atrito interno e prevenir o atropelamento das válvulas em situações extremas de sobregiro e o gerenciamento do alternador foi aprimorado, privilegiando situações de baixa carga no motor – como ocorre nas frenagens – para recarregar a bateria.
O Novo HB20X ganhou o sistema de partida a frio “e-start”, que elimina a necessidade do tanque adicional de gasolina. Adicionalmente, passou por melhorias aerodinâmicas para redução de consumo e aprimoramento da estabilidade em altas velocidades. Novos defletores aerodinâmicos foram acrescentados no para-choque dianteiro e no assoalho traseiro, reforçando o efeito dos defletores à frente das quatro rodas, que continuam presentes.
A partir dessas mudanças, foi possível obter até 5,4% de redução do consumo de combustível no Novo HB20X. Devido à melhoria em eficiência energética, o motor 1.6 com transmissão manual passou da nota B para a nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), e o motor 1.6 equipado com transmissão automática evoluiu da nota D para a nota A.
A montadora acrescentou que também contribui para a redução de consumo de combustível a adoção de pneus verdes em todas as versões do Novo HB20X.
Texto e fotos: Hyundai Motor Brasil
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