Na sequência de uma extensa campanha de testes privados, com mais de 18.000 km, além dos últimos testes  com as equipes, a  Pirelli apresenta os compostos duros e macios para as primeiras quatro rondas do Mundial de Fórmula 2011 no  Bahrein, Austrália, Malásia e China.

O pneu duro vai ser o pneu principal, enquanto o soft vai ser a opção. Esta decisão foi tomada em conformidade com as características da pista do Oriente Médio.

Segundo a Fábrica italiana o extra-macio oferece alta aderência e uma ampla variedade de velocidades e curvas, bem como suporta variações de temperaturas ambiente e de pista. O pneu duro oferece um excelente equilíbrio entre desempenho e durabilidade em condições difíceis das quatro primeiras corridas. No entanto, o pneu macio vai dar mais velocidade em detrimento da resistência, o que possibilitará uma maior variedade de estratégias das equipes que vão competir com seus carros novos pela primeira vez.