No circuito em que os pilotos da Stock Car correm na maior velocidade média do ano (acima de 185 km/h), os mínimos detalhes fazem diferença: apenas dois décimos de segundo podem significar a diferença entre o pole e o vigésimo no grid, por exemplo. Sabendo disso, a Shell Racing tem um importante trunfo para Popó Bueno: o novo carro preparado para o piloto a partir da última etapa, em Curitiba.
“Com o novo chassi, pela primeira vez no ano consegui repassar todas as informações corretas para os engenheiros. Antes, com o problema que tínhamos no sistema de direção, ficava quase impossível relatar algo com exatidão. Pode até parecer estranho, mas sinto que o campeonato tem um novo início agora para mim”, disse Popó Bueno.
Como a pista de Brasília separa vários pilotos por diferenças de milésimos, Popó destaca a importância de fazer todos os treinos sem ser atrapalhado por problemas mecânicos.
“A Stock Car é muito igual e sempre se separa uma dúzia de pilotos nos milésimos. E para essa etapa de Brasília, onde corremos no anel externo, ter esse carro 100% acertado pode fazer grande diferença, por isso temos que usar todos os treinos para trabalhar no ajuste fino do carro, sem perder tempo corrigindo falhas mecânicas”, completou.
Rodolpho Mattheis, chefe da equipe Shell Racing, também explica que a pista de Brasília é bem específica no quesito “set up”, completamente diferente de outro traçado do calendário.
“Como praticamente só temos curvas para a direita, nosso acerto de suspensão é bem próprio nesta corrida. Colhemos bons dados na primeira vez que visitamos a pista e agora é aproveitar ao máximo com esse novo carro em condições ideais”, finalizou Mattheis.
Popó Bueno entra na pista para o primeiro treino livre nesta sexta (08), às 16h. No sábado (09) acontece mais uma sessão livre para, às 15h, disputar o classificatório, com transmissão ao vivo do Sportv, que também vai exibir a corrida a partir dar às 11h de domingo (10).
Texto: RF1/Divulgação
Foto: Rafael Gagliano/Hyset/RF1/Divulgação