Dario Franchitti foi premiado com US$ 2.474.280,00 por sua terceira vitória nas 500 Milhas de Indianápolis. O piloto escocês também venceu a prova em 2007 (pela Andretti) e em 2010 (pela Ganassi). Tetracampeão da Fórmula Indy, Franchitti é o décimo piloto a vencer as 500 Milhas pelo menos três vezes – clube do qual Helio Castroneves também faz parte.
O piloto da Ganassi largou da 16ª posição, liderou sete vezes por 23 voltas e garantiu a vitória na última volta, após tentativa de Takuma Sato de tomar a liderança. O japonês acabou rodando e batendo no muro, causando a bandeira amarela que levaria até a quadriculada. Sato, mesmo assim, levou 301 mil dólares pela 17ª colocação. A corrida teve 34 trocas de líder, a maior da história, superando o recorde de 29 em 1960.
Segundo colocado na corrida, Scott Dixon venceu a prova em 2008. Ele largou da 15ª posição com o carro da Ganassi para levar US$ 1.102.280,00. Foi a sétima vez consecutiva que o neozelandês termina entre os seis primeiros.
Melhor brasileiro na corrida, Tony Kanaan terminou pela quinta vez seguida entre os cinco melhores. Terceiro colocado, o piloto da KV Racing foi premiado com US$ 636.580,00. Oriol Servia foi o piloto que mais posições ganhou na prova, saindo de 27º para terminar em quarto. O espanhol ganhou US$ 443.430,00 pelo resultado.
Pole position, Ryan Briscoe terminou apenas em quinto, mas ficou com US$ 489.930,00. Todos os pilotos que largam nas 500 Milhas têm direito a uma premiação em dinheiro definida pelo feito de cada um e com os patrocinadores da corrida.
Helio Castroneves, décimo colocado na prova, faturou US$ 308.930,00, enquanto Rubens Barrichello, 11º, levou US$ 331.080,00 por ter sido o melhor estreante da corrida. Bia Figueiredo, que terminou na 23ª colocação, levou 252 mil dólares por ter terminado a prova. Até mesmo os dois últimos colocados, Simona de Silvestro e Jean Alesi, que levaram bandeira preta por causa do ritmo de seus carros – viravam tempos 105% piores que os do líder da prova na ocasião – e só deram 11 voltas, levaram respectivamente 301 e 251 mil dólares.
Confira a premiação:
1º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda), US$ 2.474.280,00
2º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda), US$ 1.102.280,00
3º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet), US$ 636.580,00
4º. Oriol Servià (ESP/Panther DDR-Chevrolet), US$ 443.430,00
5º. Ryan Briscoe (AUS/Penske-Chevrolet), US$ 489.930,00
6º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet), US$ 357.680,00
7º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda), US$ 303.430,00
8º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda), US$ 277.655,00
9º. Townsend Bell (EUA/Schmidt Hamilton-Honda), US$ 251.305,00
10º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet), US$ 308.930,00
11º. Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet), US$ 331.080,00
12º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda), US$ 252.205,00
13º. Graham Rahal (EUA/Chip Ganassi-Honda), US$ 306.680,00
14º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet), US$ 306.680,00
15º. James Jakes (ING/Dale Coyne-Honda), US$ 252.555,00
16º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda), US$ 303.680,00
17º. Takuma Sato (JAP/Rahal Letterman-Honda), US$ 301.755,00
18º. Ernesto Viso (VEN/KV-Chevrolet), US$ 303.430,00
19º. Michel Jourdain Jr. (MEX/Rahal Letterman-Honda), US$ 253.305,00
20º. Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet), US$ 252.805,00
21º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet), US$ 304.930,00
22º. Katherine Legge (ING/Dragon-Chevrolet), US$ 303.680,00
23º. Bia Figueiredo (BRA/AFS Andretti-Chevrolet), US$ 252.805,00
24º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet), US$ 368.480,00
25º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda), US$ 257.805,00
26º. Sebastián Saavedra (COL/AFS Andretti-Chevrolet), US$ 256.305,00
27º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet), US$ 346.680,00
28º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet), US$ 310.430,00
29º. Mike Conway (ING/A. J. Foyt-Honda), US$ 305.430,00
30º. Bryan Clauson (EUA/Fisher Hartman-Honda), US$ 258.055,00
31º. Wade Cunningham (NZL/A. J. Foyt-Honda), US$ 251.555,00
32º. Simona de Silvestro (SUI/HVM-Lotus), US$ 303.430,00
33º. Jean Alesi (FRA/Fan Force-Lotus), US$ 251.555,00
Foto: Jim Haines/IMS