Acompanhe mais uma coluna No Mundo do Lua.
Carlos Mauro Cintra Lua – Direto de Londres, 23 de junho de 2014 – Quem está envolvido na prática do automobilismo sabe da frase que diz que “Pilotos e equipes trabalham sábado e domingo e descansam na 2ª feira” Ninguém cai, portanto, naquela ladainha cansativa de fazer da 2ª feira (o dia da Lua), um dia tão repetida, maldosa e excessivamente acusado. Felipe Nasr explica na prática como é uma 2ª feira típica de pós-corrida.
“O final de semana foi muito positivo” começou Felipe Nasr, “a vitória de ponta a ponta de sábado serviu para provar algumas teorias e para me aproximar da liderança do Campeonato”. O abandono na corrida de domingo não mexeu na tabela do Campeonato, me aproximei do Palmer e mantive a diferença para o Cecotto explicou já de retorno à Inglaterra onde duas semanas de trabalho e preparação o esperam.
“Esta 2ª feira, então, é dia de viajar de volta para a casa na Inglaterra, descansar, pensar em todos os detalhes do final de semana e analisar os ensinamentos que se podem tirar dos resultados. Afinal vencer em uma pista praticamente inédita para todos, na estreia da GP2 por lá, fazer a volta mais rápida 4 décimos mais rápida que o 2ª melhor, mostra que estamos no caminho certo. Mostra também que com esse sistema de pontos da GP2 é possível descontar diferenças e brigar bem pelo campeonato, agora que achamos o melhor acero do carro e a equipe está trabalhando de forma tão sincronizada. O que aconteceu no domingo são aquelas coisas típicas de corrida e comum em alguns pilotos: uma largada muito ruim do Mitch Evans (que largava em 2º) atrasou o neozelandês que antes da primeira curva passou por cima da asa dianteira do meu carro e vapt! Parte da asa quebrada que ficou balançando por umas quatro curvas até cair fora. Mas o mal já estava feito, tomei uma bandeira preta e laranja e tive que parar no box de onde nem consegui mais sair com a embreagem pifada. Já revi a largada na minha cabeça uma porção de vezes e não tinha como ter evitado. Paciência o saldo do final de semana foi pra lá de positivo. Ah! E hoje é dia de torcer para o Brasil que vai jogar lá em casa, em Brasília. Vamos nessa”
A partir de amanhã, 3ª feira, Felipe retoma o seu condicionamento físico, faz uma sessão de simulador para a GP2 em Silverstone (dias 5 e 6 de julho) e passa dois dias na Williams se preparando para guiar o Williams-Renault FW18, carro Campeão do Mundo da F1 em 1996, no Goodwood Festival of Speed no sábado e domingo (dias 28 e 29). Felipe, ao lado de Massa e de Damon Hill (Campeão entre os Pilotos naquele ano) vão guiar, em uma demonstração, o carro projetado por Patrick Head e Adrian Newey que venceu 12 das 16 provas de 1996, com oito vitórias de Damon Hill e quatro de Jacques Villeneuve.
Na 3ª feira que vem (lembrem-se sempre que 2ª é dia de descanso, hein?) é a vez de voltar ao simulador de F1 da Williams para ajudar na preparação da Equipe para o GP de casa em Silverstone onde a equipe confia em repetir a boa atuação na Áustria. “As nossas responsabilidades aumentaram agora que todos estão de olho” comentou divertido Felipe Nasr em sua 2ª feira de folga.
Carlos Lua Cintra Mauro, Lua, como é mais conhecido, é um dos mais respeitados jornalistas da área automotiva e automobilística, com passagem pelos maiores veículos de comunicação do país.
Foto: Paolo Pellegrini