Aos 16 anos – e com ampla bagagem no kartismo – o piloto Renato Júnior (Assim Saúde) começou esta semana a dar seus primeiros passos no automobilismo. Duas vezes campeão brasileiro de kart, o carioca esteve no Uruguai, participando de testes de avaliação na Fórmula 4, nova categoria de monopostos que terá caráter sul-americano e provas no Brasil, Argentina e Uruguai.
A Fórmula 4 Sul-Americana tem seus carros desenhados e construídos com tecnologia de última geração e atendem normas de segurança da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Os monopostos estão equipados com motores Fiat 1.8 de 16 válvulas e 150 hp´s, injeção Magneti Marelli, câmbio de cinco marchas, display no volante similar a GP3, aquisição de dados permanente com sensores dos principais parâmetros de motor, dentre outras características.
“Estou muito contente com este primeiro contato com o Fórmula 4. Gostei muito do carro e, ainda que eu não tenha completado todo o trabalho de adaptação, sei que posso melhorar muito, atrasando freadas e acelerando um pouco antes nas saídas de curva”, avaliava Renato Júnior ao final do primeiro dia de testes.
No segundo dia Renato Júnior atingiu seus objetivos e melhorou seus tempos, terminando os testes apenas um décimo mais lento que o uruguaio Frederick Balbi, mais experiente em monopostos. “Melhorei e consegui ter mais confiança. Estou muito satisfeito pelos tempos que obtive e pelos dois dias intensos que tive nestes testes”, completou.
Os testes foram sendo realizados em um dos mais tradicionais autódromos uruguaios, o Circuito Internacional El Pinar. “O Renatinho andou muito bem e se adaptou muito rápido ao carro e ao circuito. Ele impressionou a mim e ao restante da equipe, já que era sua primeira vez com um carro deste tipo”, conta Ricardo Tedeschi, que está gerenciando os testes de Renato Júnior na Fórmula 4 Sul-Americana.
Gerardo “Tato” Salaverría, diretor da Fórmula 4, explica os objetivos da categoria ao promover estes testes e elogia o carioca Renato Júnior (Assim Saúde). “Estamos próximos do início da temporada e queremos que todos os pilotos tenham o mesmo contato prévio com os carros. Por isso estamos promovendo testes coletivos e também testes particulares para quem não pôde participar dos coletivos”, explica. “Renato Júnior esteve muito rápido e me impressionou bastante, já que nunca havia pilotado carros de fórmula”, elogia.
A Fórmula 4 Sul-Americana deverá realizar mais uma jornada de testes com todos os pilotos, o último antes do início da temporada.
Confira o calendário da Fórmula 4 Sul-Americana:
1ª etapa – 6 de abril – Mercedes (URU)
2ª etapa – 4 de maio – El Pinar (URU)
3ª etapa – 22 de junho – Chaco (ARG)
4ª etapa – 3 de agosto – Termas de Rio Hondo (ARG)
5ª etapa – 24 de agosto – San Luís (ARG)
6ª etapa – 14 de setembro – pista a confirmar (ARG)
7ª etapa – 28 de setembro – La Pampa (ARG)
8ª etapa – 19 de outubro – Curitiba (BRA)
9ª etapa – 9 de novembro – Piriápolis ou Rivera (URU)
10ª etapa – 14 de dezembro – pista a confirmar (ARG)
Texto e Foto: Erno Drehmer/Divulgação.