Por Robério Lessa – Finalmente o ronco dos motores ecoaram no Autódromo Internacional Virgílio Távora para mais um certame com a abertura do Campeonato Cearense de Turismo Ceará (TCE), a nova categoria que agrupou os pilotos do antigo Cearense de Marcas, mas agora com uma preocupação diferente quanto ao marketing e à premiação para quem se dedicar e sagrar-se campeão na Categoria C1.
Lançada no último dia quatro de Abril, na Concessionária Chevrolet Sanauto, a TCE vai premiar o campeão da temporada na C1, com um aporte financeiro para disputar a temporada de 2026 do Campeonato Brasileiro de Turismo, assim, os carros que estão na Categoria C1 (com fabricação até 2016 e motorização 1.4) já correm dentro do regulamento da competição nacional. Competem também, no mesmo grid, mas com pontuação diferente, a Categoria C2, com os carros de motorização 1.4 de fabricação a partir do ano de 2016.
As Provas – No sábado (12) os 19 carros da Turismo Ceará alinharam-se no grid de largada para a primeira corrida do fim de semana. Era um momento único e muito esperado. Mais do que a tensão que movimenta pilotos, preparadores e mecânicos antes de qualquer etapa inaugural, havia um sentimento mais forte, a de que o Automobilismo Cearense é, de fato forte e grande parte dessa força vem da união de esforços, como relata o presidente da Federação Cearense de Automobilismo (FCA), Lutiane Soares, que também disputa a competição. “Iniciamos a temporada com uma categoria nova, com patrocinadores, com premiação nunca vista no Automobilismo Cearense e uma vontade de que tudo aconteça da melhor forma. Ver esse autódromo cheio é motivo de orgulho para todos”, disse Luti, como também é conhecido.
Na pole-position largava um dos mais experientes pilotos do Ceará. Marcus Rola fizera o melhor tempo na classificação em 1min29.627s, com seu Ônyx número cinco, ao lado dele, fechando a primeira fila, estava o Ônyx número 10 de Leonardo Soares (Leo Soares). Até aquele momento poucos imaginavam qual seria o resultado daquela corrida, tampouco o do fim de semana.
Leo Soares, seria o personagem não somente daquele dia, mas também do domingo. Em todas as quatro corridas disputadas (duas no sábado e duas no domingo). Lembrando seus bons tempos de kart, Leonardo manteve-se rápido por todas as voltas e com um apetite enorme por vitória soube tratar cada adversário que se opôs ao seu intento com a calma dos pilotos campeões. E não foram poucos os que tentaram tomar-lhe o primeiro posto, Eduardo Bacarim, Elialdo Andrade, Eduardo Pinheiro e Edinardo Filho foram daqueles que tentaram, sendo que Bacarim foi o que mais deu trabalho.
Com habilidade, frieza e velocidade, Leo foi bastante aplaudido pelo excelente público que lotou as dependências do autódromo cearense, sobretudo no domingo, quando havia carro estacionado até no portão de entrada da praça esportiva e parte do público prestigiou as provas em pé, haja visto que os padocks estavam lotados, assim como a arquibancada e as cadeiras do restaurante. Muitas pessoas ficaram até mesmo dentro dos veículos, valia de tudo para ver as brigas por posições que ocorriam a todo momento.
Se na Categoria C1 Leonardo Soares venceu as quatro provas, na C2 outro piloto também chamou atenção pelo forte desempenho. Elialdo Andrade, do conseguiu com seu Celta número 18 vencer as três primeiras corridas. A quarta e última corrida foi vencida por Gladson Alves, do Celta número 50 e companheiro de equipe de Leonardo.
Após as vistorias, os pilotos Leonardo Soares e Elialdo Andrade foram desclassificados por irregularidades técnicas e só tomamos conhecimento da informação após a publicação da matéria. Assim comunicamos aqui a decisão dos comissários desportivos da Federação Cearense de Automobilismo.
A Turismo Ceará será disputada em 16 etapas, em quatro fins de semana neste ano com quatro corridas por fim de semana. Cada corrida terá duração de 12 voltas. A próxima etapa acontece nos dias 14 e 15 de junho. A terceira etapa está marcada para os dias 18 e 19 de outubro e o encerramento da temporada 2025 acontecerá nos dias 22 e 23 de novembro.
Texto e Fotos: Robério Lessa
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