Neste sábado (17) o Autódromo Velo Città volta a ser palco da competição exclusiva de Lancer RS: a Mitsubishi Lancer Cup passa da metade da temporada com a realização da terceira etapa no ano. “Teremos mais duas corridas e, daqui pra frente, as disputas ficam ainda mais acirradas, com todos os pilotos de olho no campeonato”, explica Guilherme Spinelli, diretor da Ralliart Brasil, divisão de alta performance da Mitsubishi Motors.
A Mitsubishi Lancer Cup será realizada junto aos 500 km de São Paulo, prova organizada pelo Automóvel Clube Paulista e que está na trigésima primeira edição. “É muito bacana promover a Lancer Cup junto aos 500 km, que é tão tradicional. Há uma interação entre os pilotos de diferentes categorias e o dia fica ainda mais especial, porque torna-se uma grande festa”, ressalta Spinelli. Na programação, acontece ainda a Classic Cup, Fórmula 1.600 Brasil e o Quarto Encontro dos Campeões.
A primeira etapa de 2016 foi realizada no Velo Città e a segunda em Interlagos, na capital paulista. Ao todo, os pilotos farão oito corridas em neste ano. “Lancer Cup e Velo Città têm tudo a ver. Nós temos conhecimento do traçado e sabemos onde buscar a melhor performance do Lancer. Realmente fica mais técnico, porque todos conhecem bem a pista. É adrenalina e expectativa: cada curva é uma emoção”, comenta o piloto Alexandre Navarro. O Autódromo é o mais moderno do Brasil, homologado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).
Os pilotos correrão a bordo do Lancer RS, preparado para a corrida pela Ralliart Brasil. O modelo tem 340 cavalos de potência, câmbio sequencial de competição e freios ABS. “Desenvolvemos este veículo com base no Lancer Evolution, um mito das pistas”, ressalta Spinelli. “Como todos os carros são iguais, a competitividade aumenta. É o melhor piloto que vence, não o equipamento.”
Os veículos são locados pela Ralliart Brasil no sistema sit&drive: toda preparação, logística e apoio antes, durante e depois das provas são de responsabilidade da divisão de alta performance. Aos pilotos, cabe vestir o macacão e o capacete e acelerar.
A Lancer Cup tem patrocínio de Lubrax, Pirelli, BTG Pactual, Transzero, Ecopads / Vaz, Unirios, Axalta, Protune e Projeto Sign.
Texto: Mitsubishi Motors
Foto: Tom Papp/Marcio Machado/divulgação
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