Não precisou de muito tempo para que o Volkswagen Tera mostrasse a que veio e, já na noite do dia cinco de junho, na última quinta, durante seu lançamento simultâneo nas 472 concessionárias da Volkswagen no Brasil, vendeu 12 mil unidades em apenas 50 minutos.
E a primeira pessoa a adquiri o novo modelo da VW foi Daniela Miranda, 40 anos, de Santana do Parnaíba (SP), ela possuia um T‑Cross, mas se apaixonou pelo Novo Tera.
“Eu estava em busca de um novo carro, até que vi o Tera. O design marcante e a história por trás desse lançamento me impactaram de uma forma que não sei explicar. Foi paixão à primeira vista. A ansiedade está a mil. É muito mais do que a realização de um sonho, é a celebração de um recomeço”, disse Daniela.
A estratégia de vendas na noite de lançamento contou com um lote promocional de 999 unidades para a versão MPI sendo comercializada por R$ 99.990,00. A partir de agora, o Tera MPI é oferecido a R$ 103.990. O modelo conta também com as versões TSI (que parte de R$ 116.990), Comfort (a partir de R$ 126.990), High (a partir de R$ 139.990) e High com pacote Outfit The Town Edition (a partir de R$ 142.290).
“O SUVW Tera é o lançamento mais importante da Volkswagen na Região América do Sul nos últimos tempos e merecia o maior Open Doors da história da marca, em todas as 472 concessionárias do Brasil. Essa estreia arrasadora, com 12.000 pedidos em apenas 50 minutos, reforça a confiança dos brasileiros na Volkswagen e demonstra o potencial do Tera para se consolidar como um dos pilares do protagonismo da marca no País. A resposta dos nossos clientes comprova que estamos acelerando no caminho certo e nos inspira a continuar revolucionando o mercado, sempre com as melhores condições de compra para realizar o sonho do novo VW 0km na garagem”, disse Fernando Silva, diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.
O Novo Tera é um modelo 100% desenhado, desenvolvido e produzido no Brasil, na unidade da Volkswagen do Brasil em Taubaté (SP), gerando 260 novos empregos diretos na produção e mais 2.600 empregos indiretos na cadeia de fornecimento.
Além do mercado brasileiro, o Tera já nasce com força global, pois será comercializado para mais de 20 países, em dois continentes. O Novo Tera é o quinto modelo da ofensiva de 17 novos veículos da Volkswagen na América do Sul até 2028, como parte dos investimentos robustos de R$ 20 bilhões que a marca está fazendo na região.
No mercado nacional, o Novo Tera chegou para democratizar os SUVs e reforçar ainda mais a liderança da Volkswagen no segmento. Vale destacar que o segmento do Novo Tera, o A0 SUV (SUV de entrada), cresceu 309% em dez anos (2014 a 2024) e representa 25% do mercado de veículos no Brasil. Com certeza, o SUVW Tera impulsionará ainda mais esses números.
Além dos SUVs, a Volkswagen também é líder entre os hatches, o segundo segmento mais importante do mercado, com o Polo, que foi o veículo mais vendido do Brasil em abril (10.932 unidades emplacadas) e maio (12.911 unidades) de 2025, considerando todos os segmentos do mercado. No acumulado deste ano, o Polo também é o carro de passeio mais vendido do Brasil, com 45.724 unidades emplacadas (janeiro-maio).
A Volkswagen do Brasil é líder dos dois principais segmentos: SUVs e hatches, que representam 40% e 22% do mercado nacional, respectivamente. No segmento SUV, a Volkswagen segue no topo com toda a sua Família SUVW, formada pelo Novo T‑Cross, Novo Nivus, Taos, Tiguan e ID.4, que já somam 62.156 unidades emplacadas (jan- mai), sendo o Novo T‑Cross o SUV mais vendido do Brasil, com 35.902 unidades emplacadas neste ano (jan-mai).
Texto: Com Informações da Volkswagen:
Fotos: Volkswagen
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