Um volta ao passado em alta velocidade. Assim pode ser definida a Copa Classic RS, categoria de velocidade em asfalto do Rio Grande do Sul que reúne veículos de turismo com 30 anos ou mais de fabricação.
E é com previsão de 30 carros inscritos, um grid considerável, que a primeira etapa do Campeonato Gaúcho de Copa Classic será realizada no próximo final de semana (11 e 12 de abril), no veloz Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS).
Conhecidos como os “velhozes e furiosos” do automobilismo gaúcho, relíquias como Carretera ano 1936 (o carro mais antigo do Brasil em atividade em categorias de velocidade em asfalto), DKW com motor original de dois tempos, Opalas Stock, Puma GTB (única do Brasil em atividade de pista) e até mesmo um superesportivo alemão Porsche 914 dos anos 70 estarão disputando a vitória em uma das quatro categorias existentes (A, B, C e FL), divididas por cilindrada do motor e nível de preparação.
Em crescimento constante nos últimos quatro anos, além de corridas com muitos carros na pista, a Classic RS vem atraindo participantes de vários estados, como Santa Catarina, Paraná, São Paulo e Rio de Janeiro, por exemplo. É o caso de Mauro Kern, que participa com o Porsche 914 das etapas da Classic Cup paulista, mas optou por participar na categoria gaúcha, pelo menos em algumas etapas: “A expectativa é grande, sei que os carros da Classic gaúcha são muito fortes e a competitividade é grande”, disse Kern. Quanto à participação nas demais etapas, completou: “A vontade é participar de todas, mas vai depender dos compromissos profissionais e viagens”, disse o piloto da equipe paulista LF Competições.
Outros nomes que vem ao RS para correr são: Dagoberto Moraes (SC), Rodrigo Bonora (PR) e Wagner Wilke (SP), que optou por trazer seu Fusca com motor refrigerado “a ar” para o RS, aos cuidados da Lacombe Motorsport/Mascarello Preparações, que também estará com um Gol “BX” no grid, para a alegria dos entusiastas dos motores “boxer”.
Além dos nomes de fora, muitos gaúchos estrearão ou voltarão a correr nesta temporada: Felipe Bertuol. com o lendário Opala número quatro; Everton Braz, ex-piloto de velocidade na terra, que estréia no Uno número 333 ao lado de Cleiton Krause, já piloto da categoria; Gastão Piccoli e Alexandre Braga, no Voyage número 17; Vianei Pereira com o Opala número 82; Vinetou Zambon, com o Voyage número seis, entre outros.
Sobre a expectativa da temporada, Roberto Lacombe, um dos coordenadores da categoria, declara: “A categoria se renova em 2015, com novos pilotos e carros, além dos tradicionais. O grid médio deverá ficar em torno de 30 carros, e a pontuação crescente por bateria vai deixar o campeonato ainda mais disputado”, disse Lacombe.
A programação inicia no sábado, com os treinos livres e o classificatório. Já as duas baterias serão disputadas no domingo, às 9h50min e às 15h40min, respectivamente. A prova de duas horas da Endurance Brasil é outra atração do dia, e tem largada às 13h.
Texto e Fotos: Niltão Amaral Assessoria