A Stock Car iniciou sua programação neste sábado (25) no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), com a disputa da corrida sprint da sexta etapa da temporada.
Na pole-position, Ricardo Zonta tinha ao seu lado Gaetano Di Mauro, que assumiu a liderança ainda nas primeiras voltas, e não foi mais alcançado até a bandeirada, conquistando sua 11ª vitória na categoria. Alfredinho Ibiapina terminou em segundo, e Felipe Fraga completou o pódio em terceiro.
Após superar Ricardo Zonta logo na relargada, Di Mauro imprimiu um ritmo forte e ampliou a vantagem, especialmente depois da parada obrigatória de pit stop. Zonta, que havia largado da pole position graças à inversão do grid da classificação, perdeu rendimento ao longo da prova e recebeu a bandeirada na sexta colocação.
“As condições estavam bastante difíceis no início da corrida. A pista ainda tinha trechos úmidos e a maior preocupação era conseguir colocar temperatura nos pneus nas primeiras voltas. Acho que isso acabou sendo decisivo para a ultrapassagem sobre o Zonta. Meu carro já estava em uma condição melhor naquele momento e consegui aproveitar quando ele bloqueou a roda na freada para assumir a liderança. Depois disso, o objetivo foi extrair o máximo do carro, entender o comportamento dele pensando também na corrida de amanhã e administrar a vantagem. Tivemos um equipamento muito competitivo durante toda a prova e a equipe fez um trabalho impecável. Estou muito feliz por conquistar mais essa vitória”, destacou Di Mauro.
Alfredinho Ibiapina também teve uma atuação consistente. Depois de largar em terceiro, chegou a perder uma posição para Felipe Fraga nas voltas iniciais, mas recuperou o segundo lugar após a sequência de pit stops obrigatórios e garantiu seu segundo pódio na temporada de estreia na Stock Pro Series.
“Foi uma corrida muito boa. Conseguimos fazer uma largada competitiva e, ao longo da prova, administrar bem o uso do push. No fim, o Fraga veio pressionando bastante e precisei usar um pouco mais para conseguir segurar a segunda posição. É meu segundo pódio na temporada e estou muito feliz por esse resultado logo no ano de estreia. Só tenho que agradecer a toda a equipe e à Toyota por acreditarem em mim e fazerem parte dessa caminhada. Estou realizando um sonho e sou muito grato por tudo isso”, comemorou Ibiapina.
Líder do campeonato, Felipe Fraga voltou a somar pontos importantes e ampliou sua vantagem na classificação. O piloto da Eurofarma RC aproveitou o incidente da largada para ganhar posições e, com mais um pit stop eficiente da equipe, assegurou o terceiro lugar.
“Foi uma corrida muito boa. Arriscamos bastante na classificação e acredito que, com mais uma volta, poderíamos até ter brigado pela pole. Mas vimos que alguns dos nossos principais adversários no campeonato ficaram fora do top 12 e entendemos que era o momento de assumir esse risco. Na corrida, fizemos uma boa largada, aproveitamos o incidente da primeira curva para ganhar posições e a equipe voltou a fazer um trabalho impecável no pit stop, o que foi fundamental para conquistarmos mais um pódio. Estou muito feliz porque seguimos ampliando nossa vantagem no campeonato. Com 30 quilos de lastro, sabíamos que seria difícil acompanhar o ritmo do Gaetano, que fez uma corrida fantástica e mereceu a vitória. Saio muito satisfeito com o resultado e com o trabalho de toda a equipe”, afirmou Fraga.
Com o resultado, Felipe Fraga segue na liderança do campeonato, agora com 545 pontos. Gabriel Casagrande permanece na vice-liderança, com 439, enquanto Felipe Massa ocupa a terceira colocação, com 418.
A programação da Bradesco Stock Pro Series será encerrada neste domingo (26), às 12h, com a disputa da corrida principal da sexta etapa. Zezinho Muggiati largará da pole position pela primeira vez na carreira. Felipe Baptista completa a primeira fila, enquanto Lucas Foresti parte da terceira posição.
Confira o resultado da corrida sprint:
1º – Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), 20 voltas
2º – Alfredinho Ibiapina (Full Time Gazoo Racing/Toyota Corolla Cross), a 10s594
3º – Felipe Fraga (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 10s986
4º – Allam Khodair (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 14s444
5º – Enzo Elias (A.Mattheis TMG/Toyota Corolla Cross), a 16s926
6º – Ricardo Zonta (Full Time Gazoo Racing/Toyota Corolla Cross), a 17s963
7º – Julio Campos (Time Lubrax TMG/Chevrolet Tracker), a 18s794
8º – Sérgio Sette Câmara (Team RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 19s792
9º – Zezinho Muggiati (Team RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 20s313
10º – Arthur Leist (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), a 20s491
11º – Thiago Camilo (Mercado Livre Racing Team/Toyota Corolla Cross), a 25s107
12º – Lucas Foresti (Vogel Motorsport/Chevrolet Tracker), a 27s470
13º – Daniel Serra (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 28s361
14º – Cesar Ramos (Mercado Livre Racing/Toyota Corolla Cross), a 28s778
15º – Renan Guerra (A.Mattheis TMG/Toyota Corolla Cross), a 30s872
16º – Gabriel Casagrande (Vogel Motorsport/Chevrolet Tracker), a 31s053
17º – Lucas Kohl (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), a 31s761
18º – Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), a 33s654
19º – Hélio Castroneves (Mercado Livre Racing/Toyota Corolla Cross), a 36s521
20º – Vicente Orige (Sterling Racing/Mitsubishi Eclipse Cross), a 37s371
21º – Felipe Bartz (Albatroz Racing/Mitsubishi Eclipse Cross), a 41s551
22º – Leonardo Reis (Car Racing/Toyota Corolla Cross), a 1min23s936
23º – Felipe Massa (Time Lubrax TMG/Chevrolet Tracker), 16 voltas
Não completaram
24º – André Moraes Jr. (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), 13 voltas
25º – Rafael Suzuki (Full Time Sports/Chevrolet Tracker), 1 volta
26º – Guilherme Salas (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker), não completou a 1ª volta
27º – Felipe Baptista (Sterling Racing/Mitsubishi Eclipse Cross), não completou a 1ª volta
28º – Rafael Reis (Car Racing/Toyota Corolla Cross), não completou a 1ª volta
29º – Ricardo Maurício (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker), não completou a 1ª volta
Confira a programação da Stock Car no domingo, 26 de julho
08h23 – Fórmula 4 Brasil – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)
09h15 – Stock Pro Series – Warm-up (Grupo Único)
09h30 – Visitação aos Boxes e Volta Rápida
12h13 – Stock Pro Series – Corrida principal (50 minutos + 1 volta)
14h00 – TCR South America/ Brasil – Corrida 1 – (25 minutos + 1 volta)
15h28 – Stock Light – Corrida 2 – (20 minutos + 1 volta)
16h08 – Stock Light – Corrida 3 – (25 minutos + 1 volta)
16h45 – Fórmula 4 Brasil – Corrida 3 (30 minutos + 1 volta)
Texto: Com informações de Rodolpho Siqueira e Vinícius Alves.
Fotos: Magnus Torquato/ Grupo Veloci.
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